Selon l’agence de presse Bloomberg, sans encore dévoiler trop de détails, chez période de chômage technique ainsi qu’à la prochaine suppression de dizaines de postes.
Auteur/autrice : La rédaction
Un à un les constructeurs nippons dévoilent leur bilan à la clôture de l’exercice fiscal 2009 (fin mars pour les marques japonaises). Suzuki de communiquer les grandes lignes de ce bilan. En résumé ? Une performance globalement positive.
Un deux images plus tard, revoici la berline de Zuffenhausen préparée par les Américains de Vorsteiner. Et sans nul doute on découvre ici une version parmi les plus réussies sur le plan cosmétique, subtilement retouchée et très agréablement interprétée. Good job !
Techart. Voilà une auto et un péparateur dont on entend souvent parler ! Tantôt il faut la rendre plus puissante, tantôt plus agressive et parfois même les deux.
Au terme de la finale du Trophée Andros disputée à Super Besse, le 30 janvier 2010, une exposition dans les allées du salon de Genève. Finalement, les visiteurs de l’Atelier Renault pourront le découvrir de nouveau durant ce mois de mai pendant quelques jours.
A quelques heures du GP de Monaco, Renault F1 Team annonce la signature d’un nouveau partenariat. L’écurie nationale vient en effet de signer un accord avec Trina Solar un des principaux fabricants dans le domaine photovoltaïque (PV). « Ce partenariat devrait accroître la notoriété de la marque tout en assurant la promotion de l’utilisation à grande échelle des technologies de l’énergie renouvelable« , commente Renault.
La marque au cheval cabré annonce que son présentation d’un des manèges garantissant son lot de sensations fortes. Alors si par hasard, vous vous trouvez sur place à cette date, tentez de décrocher un ticket d’invitation pour assister à la cérémonie.
Hasard de l’actualité dans nos colonnes, cela se bouscule concernant 911 GT2 RS vient officiellement d’être dévoilée, place à un parfum de nostalgie et un retour vers le passé à travers quelques équipements et nouvelles options à destination de la 911.
Petit à petit Nick Reilly réussit son pari parvenant progressivement à convaincre les différents pays européens sur son plan de restructuration d’Opel/Vauxhall. Après avoir réussi à en Angleterre, le gros morceau demeure évidemment l’Allemagne qui traîne des pieds pour soutenir financièrement ce plan de restructuration (sans compter l’hostilité relative des puissants syndicats). Aux dernières nouvelles, la filiale européenne de General Motors devrait obtenir une réponse (définitive ?) ce mois-ci en provenance d’Allemagne.
Souvenez-vous, en mars dernier nous vous présentions cette préparation signée BF Performance sur la Lamborghini Gallardo LP560-4 et baptisée GT600 comme 600 petits poneys à disposition. La revoici dans une nouvelle livrée de carrosserie bi-tons que chacun appréciera à sa juste valeur. En résumé on appréciera le travail ou on le qualifiera de méchamment ostentatoire. Dans quel camp vous situerez-vous ?