Auteur/autrice : La rédaction

En marge de son programme en championnat du monde des rallyes WRC, Jari-Matti Latvala a exploré une autre discipline le week-end dernier du coté de l’Allemagne. Au volant d’une Ford Fucus un peu différente que celle qu’il pilote de coutume, Latvala a participé aux 24 Heures du Nurburgring, et terminé en 117e position !

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Après sulfureux X6M. La maison allemande promet d’en annoncer plus ultérieurement question agrément mécanique supplémentaires grâce à ligne d’échappement sport, suppression de la v-max et autres menues opérations complémentaires. Mais ultérieurement seulement : on se contente donc pour l’heure de retouches esthétiques.

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Ah, revoilà ce chou de Justin Timberlake et l’Audi A1 pour le troisième volet des aventures « The Next Big Thing » ! Ici il est question de bagarre obscure dans un hangar qui l’est tout autant, d’un méchant gredin, etc, etc. Bref la suite des deux premiers épisodes sans que l’A1 ne sorte toujours du lot…

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A cause d’un problème de régulateur de vitesses défectueux, Ford rappelait au total 16 millions d’unités dont 4,5 millions comme ultime vague. Parmi les modèles concernés, le gros monospace Windstar. Ce dernier n’a pas fini avec de probables problèmes puisque la NTHSA enquête sur une série de quelques 250 plaintes enregistrées aux USA après des cassures inopinées (et visiblement inexplicables pour l’instant) d’essieux arrière.

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Le hasard fait parfois bien les choses ou la coïncidence tombe de la meilleure des manières. Alors que Land Rover vient officiellement de confirmer que le prochain LRX de série (LRX ou autre paronyme du reste) lancement commercial en 2011)

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Suite logique : après Land Rover, Jaguar. Selon diverses indiscrétions, Jaguar lancera bien son premier modèle hybride en série à l’horizon 2013. La XJ sera le premier modèle à être commercialisé sous cette version avant la XF ultérieurement.

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On vous disait hier que la vérité dans le dossier Heuliez évoluait presque au fil des heures. Nouvelle preuve en ce début d’après-midi puisque, finalement, les dirigeants du constructeur/équipementier de Cerizay viennent d’officialiser une demande de dépôt de bilan et un placement en redressement judiciaire. Oui cette même option qui s’effacer avant donc cette ultime prise de position. Alors que la direction vient de déclarer la cessation de paiement auprès du tribunal de Niort aujourd’hui, l’audience devrait avoir lieu demain et confirmer ce dépôt de bilan.

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