Auteur/autrice : La rédaction

Pour être totalement complet au sujet des 24 Heures du Nurburgring, dont zoom sur Latvala ici, voici aujourd’hui une petite vidéo. Il ne s’agit pas des dernières 24 Heures, mais d’un tour dans la version virtuelle du circuit, dans le jeu Gran Turismo 5.

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Rumeurs et élucubrations encore pour l’heure. A l’occasion du dernier salon de Detroit, Ratan Tana confirmait que la microcar cette estimation avancée de son tarif. Histoire de pénétrer ce marché, le Canada et d’autres marchés de la large zone Am-Sud, le constructeur indien réfléchirait à produire la Nano (et autres) au Mexique.

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Plus de sept décennies dans l’histoire de la marque de Coventry résumées en quelques quatre minutes : voici le pitch de cette vidéo à découvrir à la suite de cette note. De la SS100 aux XK120 et XK150 et légendaires Type C et D en passant par les  MKX, MKVIII et MKII avant de faire un bond temporel et de croiser les XJS, XJR ou dernière XJ, voici quelques uns des modèles à apprécier dans ce montage…

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Renault Sport Technologies représente une expertise dans le domaine de l’automobile sportive. Dans tous les comparatifs, les Clio Renault Sport et Mégane R.S. trustent les trophées à travers l’Europe. En compétition également, la maîtrise de l’équipe des Ulis n’est plus à prouver. Alors lorsque Renault annonce que sa Wind est passée entre les mains des « experts » de Renault Sport Technologies, on s’attend à un cocktail des plus sympathiques… Mais seul le toit en a profité !

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Comme quoi n’importe qui peut contrevenir aux règles du code de la route et ne pas se formaliser avec la norme en terme de limites de vitesses (sacrée surprise)… Croustillant « fait divers » relaté dans les colonnes de la Semaine des Ardennes que celui mettant en cause le patron de la police de la Marne intercepté par la patrouille à grande vitesse alors qu’il circulait sur l’A34 entre Charleville-Mézières et Rethel. Notre homme un peu trop pressé par rapport aux limites de vitesses légales s’est donc fait contrôlé…

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Dans un communiqué de presse de ce jour, Mercedes GP annonce finalement ne pas faire appel de la décision prise contre Michael Schumacher à l’issue du grand prix de Formule 1 de Monaco (ils avaient 48 heures pour le faire). Selon le règlement de la FIA, si la course se termine sous régime de voiture de sécurité, tout dépassement est interdit… Mais Mercedes GP explique dans son communiqué que plusieurs facteurs lui ont laissé croire que la course ne se terminait pas sous régime de safety-car, et que les dépassements étaient donc autorisés.

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