Ce qui se profilait déjà à l’horizon en avril dernier se concrétise si on se réfère aux chiffres communiqués par le Comité des constructeurs automobiles français (CCFA). En mai 2010, avec 186 337 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 11,5% en données brutes et de 16,1% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à mai 2009 (19 jours en mai 2010 et 18 jours en mai 2009). Ceci se révèle donc, sans grande surprise, en contradiction avec les déclarations récentes d’un certain ministre de l’industrie lequel ne voyait pas de contrecoup du marché automobile hexagonal d’ici à la fin de l’année. Ce mois de mai 2010 marque aussi un premier recul après 12 mois consécutifs orientés à la hausse. Le premier choc post baisse des différentes aides de soutien à l’achat ? Sans aucun doute.
Auteur/autrice : La rédaction
Ce jeune collégien ne supportait pas la décision de son père de le changer d’établissement scolaire. Il a donc boudé à sa manière. Ni une ni deux (mais comment précisément ?) il a réussi à subtiliser les clefs du véhicule de sa grand-mère, pas son père quand même, avant de mettre le contact et de prendre la poudre d’escampette. Classique comme rébellion pré-adolescence. Au volant de la Corsa, il a parcouru entre une centaine de km et 150 km, selon les sources, avant d’être intercepté et interpellé par les gendarmes au péage de Fresnes-lès-Montauban (Pas-de-Calais) non loin d’Arras. Dommage, record presque battu (douzième degré).
A la demande d’un client, les Allemands de Cam-Shaft ont revu la Ferrari 458 Italia. Outre sa livrée de carrosserie ton noir mat, impossible de passer à côté des messages inscrits sur l’enveloppe de l’Italienne ou encore les 5 000 rivets « greffés » (5 000, enfin film posé avec ces motifs plutôt…).
Toutes les divisions étaient représentées pour la 1ère fois de l’année et l’ambiance aussi chaude que le climat pour nous offrir beau spectacle.
Hier dans nos colonnes nous vous présentions les prochaine BMW M5. Et bien figurez-vous que quelques heures plus tard la revoici cette fois en vidéo mais toujours aux abords et sur le Nürburgring. Bref un sympathique petit apéritif à déguster aussi bien sur le plan visuel que sur le plan sonore. En route puis en piste !
Pas de grand changement de règlement pour les divisions 3 et 4, si ce n’est le rétablissement d’une course Joker et une sécurité améliorée avec le système Hans, obligatoire pour toutes les divisions.
Sans réelle aucune contrainte sauf peut-être celle de ne pas trahir l’image de la marque, les études virtuelles sur d’hypothétiques nouveautés au catalogue Lamborghini se multiplient depuis quelques semaines. On se souvient notamment par exemple des concepts Miura du 21e siècle. Une nouvelle étude virtuelle baptisée Cnossus complète aujourd’hui ce tableau.
Après la version tricolore, encore baptisée C9. Mais non. Un modèle unique est actuellement en cours de préparation, fruit d’une commande de Hamad Ibn Khalifa Al-Thani, émir du Qatar, et collectionneur devant l’éternel de voitures d’exception. Le Cheikh, pas du tout en bois (sic), voulait boucler la boucle…
Le coupé japonais préparé par Cobra N+ n’est pas une nouveauté à proprement dit, cette version ayant déjà fait dans le passé l’objet d’un billet de présentation. On retrouve cependant la 370Z via une vidéo laissant surtout entendre la partition interprétée par l V6 après la pose d’une nouvelle ligne d’échappement sport. Rappelons que cette ligne d’échappement est livrée avec une commande de contrôle permettant de moduler la sonorité extraite.
Un sosie de Ferdinand Piëch, l’une des figures les plus marquantes de VW/Porsche, qui fait de la réclame pour la Mercedes Classe E sur la question du système de freinage de la berline allemande ? Oui c’est possible et cela constitue un sacré coup de communication ! Bien sûr, on peut se demander pourquoi Mercedes a choisi Piëch et non pas, par exemple, un dirigeant de BMW ou d’Audi. Après tout, VW et Mercedes ne boxent pas dans la même catégorie. Et bien, l’excès de confiance de Piëch lors du rachat VW/Porsche (dont on connaît le dénouement) semble une piste crédible comme attaque !