Auteur/autrice : La rédaction

La Suzuki Swift Sport qui a créé sa niche, génération après génération, nous revient au salon de Francfort dans une nouvelle mouture à la fiche technique prometteuse : 140 ch, 970 kg et boîte manuelle.

Subaru a dévoilé la version européenne de l’Impreza voiture de l’année au Japon qui ne sera disponible qu’en carrosserie 5 portes.

Après les premiers clichés dévoilés fin août, Dacia dévoile au public de Francfort la deuxième génération de son modèle phare, le Duster.

BMW a dévoilé sa future berline électrique sous les traits d’un concept-car qui ne s’appelle i5, mais i Vision Dynamics, et que le constructeur positionne comme un « Gran coupé » 4 portes entre l’i3 et l’i8.

Renault a enfin dévoilé la très attendue Megane RS dans une livrée inédite orange avec au menu le moteur de la nouvelle Alpine A110 en 280 ou 300 ch et quatre roues directrices.

Toyota a officiellement dévoilé le Land Cruiser restylé au salon de Francfort, deuxième coup de scalpel pour le tout-terrain japonais lancé fin 2009 après le premier intervenu pendant l’été 2013.

Dévoilé pour la première fois au grand public au salon de Francfort, le Volkswagen T-Roc en profite pour se présenter dans la livrée sportive R-Line.

La Bugatti Chiron est désormais officiellement l’hypercar la plus rapide du monde avec un 0 à 400 km/h puis 0 expédié en 41,96 s.

La prochaine Golf cabriolet pourrait ne pas voir le jour à la suite du Brexit a annoncé Herbet Diess, PDG de Volkswagen, à un confrère britannique.