Après les versions de base en août, Porsche a dévoilé comme prévu à Francfort la version la plus puissante en attendant la version Turbo S E-Hybrid, le Cayenne Turbo.
Lire la suiteAuteur/autrice : La rédaction
Roborace : di Grassi nommé PDG
Un pilote à la tête de Lucas di Grassi.
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Francfort 2017 : Audi RS4 Avant
Aux côtés de la R8 V10 RWS, Audi Sport a dévoilé la très méchante Audi RS4 Avant, preuve que chez la marque aux quatre anneaux, il n’y en a pas que pour l’électrique.
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Des batteries à l’état solide pour les Porsche 911 et Boxster électriques
La commercialisation de Porsche 911 ou Boxster électrique repose sur des batteries qui permettraient au constructeur d’offrir une autonomie acceptable sans compromettre les prestations sportives.
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Francfort 2017 Live : Audi R8 V10 RWS
Après quelques teasers, Audi a levé le voile sur la R8 V10 RWS, pour Rear Wheel Series., autrement dit une R8 en version deux roues motrices.
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BMW réfléchirait à commercialiser un X8
À peine le X7 présenté sous la forme d’un concept-car à Francfort que l’état-major réfléchit déjà à un nouveau SUV plus luxueux qui pourrait s’appeler X8.
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Francfort 2017 Live : BMW X7 iPerformance
Annoncé depuis très longtemps, le BMW X7 arrive au salon de Francfort sous la forme du concept-car X7 iPerformance, SUV colossal propulsé par une motorisation hybride rechargeable.
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Francfort 2017 : Mercedes-Benz S560e
Mercedes a dévoilé une nouvelle motorisation hybride rechargeable pour son vaisseau amiral, la Classe S 560 e.
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Francfort 2017 Live : Opel Grandland X
Voici donc le cousin d’outre-Rhin du Peugeot 3008, l’Opel Grandland X, présenté à Francfort en première mondiale. L’occasion d’en apprendre plus sur ce nouveau venu prêt à venir batailler sur le terrain des SUV compacts.
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