Auteur/autrice : La rédaction

Revers de la médaille quand les niveaux de production ne suivent pas assez et que les commandes s’empilent. Voici ce qui survient en Allemagne pour les clients du Dacia Duster dont le succès se confirme encore et encore au fil des semaines. A l’image de la Logan dès son lancement en Allemagne, le Duster est donc « victime » de son succès…

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Nous vous relations hier l’étrange compte-à-rebours illustrant la page d’accueil du site du constructeur américain Fisker Automotive. Nombre de supputations étaient alors faites entre l’option d’une première vision de la future Nina ou encore un premier teaser illustrant le futur modèle d’entrée de gamme. Finalement, rien de tout cela ce qui paraissait quand même le plus crédible. Alors ne vous attendez pas à quelques chose de terriblement novateur. Certes la surprise annoncée est bien là, mais…

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Chevrolet est la première marque à dégainer en livrant son résultat pour le premier semestre. Et ce résultat se révèle bon. Avec 10 641 immatriculations à fin juin, Chevrolet affiche une progression de 22 % en comparaison avec l’année 2009 et profite également du mois de juin pour réaliser sa meilleure performance commerciale sur un mois plein avec 2 911 voitures immatriculées (1,21 % de part de marché sur juin 2010). A noter que cette performance est à mettre au crédit de l’ensemble de la gamme Chevrolet puisque les gammes Spark, Cruze et Captiva bénéficient notamment toutes de volumes à la hausse.

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Anticipée hier, la possibilité d’un rappel conjoint chez Toyota et Lexus se confirme avec la révision annoncée de 270 000 unités commercialisées au niveau international. Modèles concernés ? Il s’agit précisément des Lexus GS350, GS450h, GS460, IS350, LS460, LS600h et LS600hL et Toyota Crown. Quant à la répartition géographique, quelque 137 000 véhicules entrent dans ce plan aux États-Unis contre 90 000 au Japon (les 43 000 autres dans les autres régions du monde).

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Une fois n’est pas coutume, arrêtons-nous sur une préparation en provenance de l’autre côté de l’Atlantique et plus précisément proposée par le tuner de Chicago WHSTO (WheelSTO) sur la base de la BMW 135i Coupé. Aucun agrément mécanique en sus des 306 ch tirés du 6 cylindres 3.0 l twin turbo mais juste des détails cosmétiques…

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Elle est arrivée en tête et sera la représentante française dans la finale du concours Opel ecoFLEX Experience. Du 22 au 24 juillet, la finaliste sera invitée en Suède, où elle affrontera les gagnants des 19 autres pays pour la finale du concours européen « Green Driver Wanted : Recherche éco-conducteur ». Agée de 32 ans, la lauréate française, prénommée Céline a fait honneur au mot d’ordre « Recherche éco-conducteur ! » dans les deux premiers rounds qui se déroulaient en ligne : elle est venue à bout des quelque 6 000 participants français grâce à ses compétences et à sa connaissance approfondie de l’éco-conduite. Sur ce désormais c’est donc la lutte finale…

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Tout petit billet dont la « valeur » intrinsèque se résume à une Mercedes SLS AMG E-Cell et livre ses sentiments dans le viseur de la caméra. Nul besoin de vous préciser que l’Écossais se déclare absolument bluffé par les performances et le comportement de la supercar électrique du constructeur à l’étoile. Ah trop tard, écrit c’est écrit. Sur ce place aux images animées qui valent bien mieux qu’une courte introduction.

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Un peu plus sous le pied que la Mercedes C63 AMG ? Oui c’est outre-Manche que cela se déroule sous le nom de baptême C63 AMG DR520, oui comme 520 ch. Définitivement enterré donc la « hache de guerre » quand à l’époque Mercedes et BMW avaient annoncé ne plus recourir à davantage de puissance. Bref. Tant mieux pour nos voisins anglais. Seulement 20 unités de cette voiture seront disponibles et vendues exclusivement par Mercedes-Benz World à Brooklands, dans le Surrey.

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Une berline Cruze un brin plus racée, agressive et d’inspiration course (et plus précisément rappelant un tout petit peu la Chevrolet de l’autre côté de la Manche.

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