Ford poursuit sur sa stratégie de au compte-gouttes en communiquant cette fois sur les niveaux de consommation du moteur EcoBoost.
Auteur/autrice : La rédaction
Alors que ne coupe monotype mettant aux prises son lot de fougueuses ACR-X. L’histoire ne s’arrête cependant pas là. En effet, pour récompenser l’un de ses meilleurs revendeurs (Woodhouse Dodge of Blair dans le Nebraska), Dodge a eu la charmante idée de répondre à sa requête…
Avis aux amateurs de l’Amarok. Alors que un microsite.
Pour l’heure ces changements concernent seulement les Honda Insight commercialisées à l’avenir de l’autre côté de la Manche. S’appuyant sur le retour de certains médias et clients, Honda a décidé d’apporter quelques retouches à son modèles avec l’ambition d’améliorer encore le confort routier tout en soignant le design et en offrant un tantinet davantage d’équipements. Une année après son lancement, l’Insight hybride s’offre donc déjà une petite remise à jour.
On l’avait récemment abandonné Mercedes SLS AMG. Lucky man…
Et revoilà en « chair et en os » la Bloodhound SSC, proposition fulgurante visant ni plus ni moins que franchir la barre des 1 000 mph soit quand même plus de 1 600 km/h. Objectif ? Ridiculiser la meilleure performance en date que le record de vitesse établi par la Thrust SSC avec 1227,986 km/h. D’ici à cette tentative de record, les géniteurs du projet profitent du salon aéronautique de Farnborough pour y exposer une maquette à échelle réelle de la BloodHound SSC. On attendra donc encore avant que concrètement le missile atteigne Mach 1.4…
La rumeur s’intensifiait, nous pensions avoir un duel Citroën / Ford mené par Loeb / Ogier la saison prochaine, finalement il n’en sera rien. Durant trois saisons, nous retrouverons Sébastien Ogier chez Citroën Racing, au volant d’une DS3 WRC officielle.
Alors que le sur la production de la Panda au sein du complexe industriel de Pomigliano. A contrario, la date initialement de départ de la production ne serait finalement pas celle prévue et relayée.
Nominations et jeu de chaises musicales à signaler chez le constructeur au Lion. Ainsi Pierre Garnier (photo illustrant ce billet) est nommé Directeur des Ventes Entreprises Internationales, rattaché à Vincent Rambaud, Directeur Général de Peugeot. Pour sa part, Marc Giulioli succède à Pierre Garnier au poste de Directeur Marketing de Peugeot en France. A la suite de cette introduction, Peugeot rappelle le cursus interne de ces trois personnes.
Pour cette série spéciale limitée à cinquante unités, point de démesure mécanique comme de coutume chez Romeo Ferraris si on se souvient par exemple de l’Abarth 500 Monza, petite bombinette terriblement épicée revendiquant la bagatelle de 260 ch tirés du 1.4 l. Non ici tout est pour le style en hommage à la côte sarde comme le nom en Italien de cette proposition le confirme : « Sardinia ». Hommage donc à la Sardaigne pour une très jolie réalisation.