Complétons le sujet initial sur la dernière évolution du Volkswagen Caddy : le constructeur livre en effet de nouvelles illustrations de son petit ludospace / utilitaire lequel, rappelons-le, offrira le choix entre deux motorisations essence (1.2 TSI de 86 ch et 105 ch) et une offre diesel plus fournie puisque composée de quatre TDI revendiquant 75 ch, 102 ch, 110 ch et 140 ch. Précisons aussi par rapport au premier sujet que la version TDI 110 ch sera exclusivement proposée en version 4Motion. Sur ce place aux images d’un VW Caddy 2011 dans une veine 500 % ADN VW.
Auteur/autrice : La rédaction
Ce week-end la Superleague s’est donné rendez-vous à Zolder. Julien Jousse s’est illustré dimanche en remportant pour la première fois de sa carrière une course de Superleague Formula.
La la tradition du constructeur au Blitz sur ce type de véhicules, se décline désormais via un nouveau microsite reprenant globalement une configuration similaire lors du lancement de l’Astra. Avant de vous confier le lien pour accéder à ce microsite, rappelons une nouvelle fois que l’Astra Sports Tourer effectuera sa grande première publique dans quelques semaines : ce sera en octobre prochain lors du Mondial de l’Automobile de Paris.
Lors de sa première sortie officielle en compétition, E-Rallye Silvretta, la supercar électrique du constructeur aux quatre anneaux damait alors le pion à toutes ses concurrentes à énergie alternative. Audi livre aujourd’hui une vidéo retraçant quelques moments clefs de la participation de sa supersportive électrique à la manifestation…
La semaine dernière nous vous relations la campagne marketing « Comment battre les Allemands » orchestrée par les services de communication au service du constructeur japonais lors du festival de vitesse de Goodwood. Cette escalade marketing franchit un cap supplémentaire. Nissan attaque donc encore plus largement Porsche, BMW et Audi sans visiblement ne craindre de poursuites X ou Y lancées par l’un des constructeurs allemands. Ou alors Porsche n’a visiblement pas réussi légalement à interdire cette campagne…
Les Allemands de c’est possible une fourgonnette de ce genre. Sur la base de la dernière mouture, le T5 gagne divers éléments stylistiques. A découvrir à la suite de cette introduction pour prendre connaissance des nouveautés cosmétiques.
Alors que la production de la future Panda vient officiellement d’être rapatriée (sa volonté de produire plus en Italie…
A l’endroit comme à l’envers c’est clair ? Peut-être. La division brésilienne de Volkswagen lance une nouvelle campagne de communication pour la Fox. Cette campagne, réalisée par l’agence AlmapBBDO, entend retourner comme un gant la citadine afin que le client puisse apprécier quelque peu l’envers du décor. Soit donc l’habitacle à la place de la carrosserie. En parallèle, sur un site prévu pour l’occasion, l’Internaute peut prendre plus concrètement connaissance des éléments de cette Fox.
Cela bouge encore chez PSA question organigramme mais au rayon sport cette fois. Depuis le 12 juillet 2010, Frédéric Bertrand, 35 ans, a succédé à Simon Jean-Joseph à la tête de la Compétition Clients des deux entités sportives de Peugeot et Citroën. Il est également responsable de Peugeot Racing Shop et de la Boutique Citroën Racing. En se basant sur son expérience passée, Frédéric Bertrand aura pour mission de développer plusieurs axes de travail.
certaine polémique, Mark Webber se tourne désormais vers la prochaine course qui se tiendra ce week-end à Hockenheim. Nul doute qu’à l’instar du plateau son envie de briller sera grande tout comme celle de son coéquipier encore plus désireux d’être tout en haut de l’affiche à domicile. D’ici aux essais, qualifications et course, Mark Webber s’est offert une petite séance de simulation. A découvrir à la suite de cette introduction en vidéo.