Le Rallye d’Allemagne, neuvième manche de la saison, a débuté ce matin de Trèves. Trois épreuves spéciales étaient au programme de la première boucle… Et Sébastien Loeb a signé trois meilleurs temps, sans surprise.
Auteur/autrice : La rédaction
On sait que lundi prochain se tiendra une conférence de presse Uwe Gemballa et de l’entreprise, le quadragénaire n’a évidemment rien non plus d’un philanthrope. Il faudra bien en effet rentabiliser les investissements consentis à hauteur du million d’euros.
En marge du lancement le lancement du nouveau Mini communique sur l’introduction d’une nouvelle gamme de bagages complétant la gamme actuelle de produits. Plus concrètement dans les faits, cette collection de bagages se divise désormais en trois grandes catégories : MINI Roof, MINI Black Jack, et MINI Shout. Notons d’emblée que la marque ne communique pas encore le moindre tarif. On en apprendra plus à ce sujet lors du lancement des produits à partir du prochain mois de septembre.
Maintenant que le prix de sa Volt a été officialisé, il est temps pour GM de continuer à assure la promotion de la Volt au niveau international. Évidemment le marché chinois, dont on connaît l’importance vitale pour le constructeur américain, représente un débouché d’ampleur s’il entend inonder le monde de son hybride. Et selon le site China Car Times, le marché chinois rencontrera la Volt dès ce mois-ci puisqu’on on évoque une présentation officielle en grande pompe le 31 août prochain.
Dans les premières heures de la matinée nous vous relations la performance réalisée par Sam Mitani de la revue Road & Track au volant de la Suzuki Kizashi Bonneville Special 2010 atteignant alors la vitesse record de 327,856 km/h lors du Bonneville Speed Week 2010 (dans la catégorie « Blown Gas Coupé »). Complétons désormais ce sujet initial grâce aux vidéos finalement publiées par Road & Track. Intéressant à découvrir et assez distrayant ! En route en caméra embarquée ou plans extérieurs !
La belle berline au rayon mécanique. En effet on apprend que le vétéran bloc 1.9 TDI sera prochainement remplacé par le nouveau 1.6 TDI 105 Common Rail (CR), bloc qui sera évidemment proposé sous le capot de la berline comme du break. S’il revendique finalement la même puissance, ce moteur se distingue par une plus grande frugalité et donc des émissions de CO2 à la baisse.
Sans surprise aucune le V10 5.2 de la R8 Spyder partagé avec la cousine Lamborghini Gallardo dégonflé à 525 ch s’offre un substantiel gain de puissance en sortant des ateliers d’Abt. L’officine germanique offre tout simplement 600 ch à la radicale découvrable allemande (40 ch de plus que la Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4). Un surplus de testostérone qui lui permet alors de revendiquer 3,8 s pour passer de 0 à 100 km/h et 320 km/h en v-max. Comptez 7 900 euros l’upgrade moteur. Évidemment le style n’est pas oublié…
Avec ce surprenant conducteur c’est la complète : œufs, jambon et fromage… Ivre ou sous autres substances hallucinogènes (ou encore drogues diverses), il essaye vainement de se garer. Problème il ne se formalise pas avec la file et rate l’entrée. Conséquence ? Un premier accident. La suite ? En toute logique, il prend la poudre d’escampette : marche arrière et hop il tente de se faire la belle, traverse la chaussée et cause un nouvel accident de la circulation. Une sacrée « performance » bien ridicule qui arrive aux quatre coins de la planète assez régulièrement. Sauf que là, une caméra de surveillance a enregistré la scène. FAIL.
Selon Topspeed, la version de production du concept Veloster ferait sa première apparition publique en novembre prochain à l’occasion du salon américain de Los Angeles (le constructeur sud-coréen ne commente pas, encore peut-être, cette information). La commercialisation de l’attendu coupé devrait immédiatement suivre dans la foulée en Europe comme sur les marchés du vieux continent.
Juste pour le plaisir des yeux, voici de profitera de l’exposition internationale du Mondial de Paris pour l’exposer. Et grâce à ces nouvelles photographies volées, on peut, mieux encore, apprécier le vraiment massif diffuseur sur la poupe !