Précisons d’emblée que les géniteurs de ce projet technologique ont opté pour un Citroën C4 Picasso afin d’y glisser leurs équipements et différents produits. Ici nul inventaire à la Prévert mais une somme d’éléments hautement technologiques, novateurs ou connus, tous regroupés.
Auteur/autrice : La rédaction
Et bien, sacré plan en perspective. Enfin, pourquoi pas… La division britannique de Citroën vient de lancer son ultime initiative marketing visant à promouvoir la première voiture de sa gamme DS alias la DS3. Grâce à la technologie interactive, vous pourrez créer votre compagnon idéal (homme ou femme) et apprendre quelle DS3 correspondrait le mieux avec votre élu(e). Allons bon…
La question a forcément été savamment étudiée par les experts en communication mais pourquoi ne pas avoir choisi le Mondial de l’Automobile de Paris pour y dévoiler la nouvelle mouture de la Nissan GT-R ? En effet, à moins d’une surprise de taille de dernière minute, c’est le 18 octobre prochain que se lèvera le voile sur la supersportive japonaise revue. En attendant une nouvelle vidéo volée permet de l’apprécier là où vous savez en Allemagne.
Depuis ce week-end leblogauto.com vous a proposé une série d’interviews (Jonathan Fritsch). Dans quelques jours nous allons vous faire vivre le Rallye de France (WRC et Championnat de France).
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Après RS500 qui, avant la sortie de cette mouture à 350 ch, croquait en terme de puissance à l’avant les Leon Cupra R, Megane RS et toute la clique. Quid de cette préparation ? Le 5 cylindres 2.5 turbo revu par Stoffler s’encanaille.
Lors du précédent Mondial de Paris, Venturi et son partenaire pour l’occasion Michelin dévoilaient la Venturi Volage, un concept-car à l’allure de SF et propulsé par quatre moteurs électriques, un par roue, de 55 kW chacun pour un couple maximal de 232 Nm. Quid pour le Mondial millésime 2010 ? Sur le site officiel revu et corrigé de la firme de Gildo pastor, on peut découvrir une surprise dans les tuyaux…
Avant de faire un point sur les dernières évolutions moteur chez Volvo, voici d’emblée quelques précisions sur les remises à jour apportées sur certains modèles par la marque au niveaux extérieur et intérieur. A bord, la nouvelle interface Sensus apparue sur la S60, équipera désormais le XC60. A l’extérieur, bien dans l’air du temps, un nouvel équipement optionnel fait son apparition sur les modèles C30, S40 et V50. Il s’agit des feux de jour à LED. Cette option (disponible sur toutes les finitions et motorisations au prix de 150 euros) intègre l’allumage automatique des feux et prend la place des phares antibrouillard avant. Enfin, côté teintes, sur la C70 le bleu Barents disparait laissant place au Bronze Etincelant. Place aux détails concernant l’aspect motorisation.
En voilà SR Auto Group (reprenant des pièces et équipements proposés par son collègue Hamann ) se veut modeste quant au kit carrosserie, la finition artistique étonne. Détonne ?
Volkswagen of America a officialisé le lancement de la V6 turbodiesel de 3.0 l et le V6 à essence de 3.6 l.
Dans les allées du Mondial de Paris, Audi exposera son actuelle offre ultime coiffant la gamme de sa citadine A1 en exposant sous les feux de la rampe la version animée par le 1.4 TFSI de 185 ch. Soit une petite bombinette de premier plan mais un cran en-deçà des DS3 Racing ou Renault Clio RS pour ne citer que deux Françaises. Une rumeur soulevée par le média Auto Motor Sport aborde la réelle déclinaison S1. Et attention, ils n’y vont pas avec le dos de la cuiller…