Auteur/autrice : La rédaction

C’est l’heure des bilans partiels. Chevrolet entame la série puisque la marque annonce avoir vendu 351 308 voitures de janvier à septembre, soit une hausse de 31 847 véhicules, ou 10,0%, par rapport à la même période de l’an dernier (2009 : 319.461 voitures). La part du marché européen de Chevrolet enregistre une augmentation de 0,24% et s’établit à 2,5%, avec des gains de pénétration dans 14 pays européens. Au troisième trimestre, Chevrolet a vendu 117.961 voitures ce qui représente une part de marché de 2,7%. Sur le seul mois de septembre, Chevrolet a vendu 44.539 voitures, soit une part du marché européen de 2,6% et une augmentation de 20% par rapport à 2009.

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Voilà une rumeur qui ne mange pas de pain. Comme de coutume, enfin régulièrement, ce bruit de couloir est relayé dans les colonnes d’Autocar. Pertinent ou pas, autre interrogation. Selon le média britannique, le concept Audi Quattro présenté dans les allées du Mondial de Paris. En effet, pourquoi pas. Ou pas, tout court.

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Après SRX à être à leur tour rappelés par le constructeur américain. General Motors a officialisé la chose hier précisant que ce rappel était à mettre en lien avec un problème de colonne de direction assistée.

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Premier investisseur, développeur et opérateur européen d’immobilier commercial (Parly 2, Vélizy 2, Les Quatre Temps, Forum des Halles, etc.), le groupe Unibail-Rodamco a établi que l’empreinte carbone des centres commerciaux a essentiellement pour origine le mode de transports des visiteurs plus que la consommation énergétique des bâtiments. C’est pourquoi promouvoir les modes de transport les plus propres fait partie intégrante de la stratégie environnementale du groupe. De son côté, l’Alliance Renault Nissan souhaite « se positionner comme le leader mondial du véhicule électrique et proposera une gamme complète de véhicules adaptés aux besoins de tous les clients, à des tarifs abordables« . Prochainement donc la Fluence (ou autre) se chargeant pendant vos courses.

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