Auteur/autrice : La rédaction

Le Porsche Cayenne Turbo revu et corrigé par le préparateur Merdad on connaissait dans son inédite déclinaison coupé amputée de deux ouvrants. L’officine propose évidemment en complément de plus classiques préparations comme celle qui nous intéresse ce jour.

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Il n’avait jamais vraiment rangé son casque. Après avoir été invité à quelques rallyes plus spectaculaires que d’un haut niveau de compétitivité l’an passé en Italie, François Delecour s’est présenté au départ du Monte-Carlo en Peugeot 207 Super 2000 : un projet à quitte ou double. Résultat ? Double !

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VAG serait en train de réorganiser les objectifs sportifs de ses différentes marques. Si Volkswagen annoncera dans quelques semaines son programme WRC, c’est Audi qui se destinerait à la F1 et Porsche reviendrait aux 24 Heures du Mans.

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Les mesures visant à assouplir le permis à points ont été définitivement adoptées la semaine dernière par Chambre haute des sénateurs. Une fois le décret d’application publié au journal officiel, les automobilistes français pourront profiter de ces ajustements dont voici le détail.

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Dans trois semaines, le Rallye de Suède ouvrira les hostilités. Les regards seront portés sur le duo Sébastien Loeb, Sébastien Ogier. Pour faire face à toutes rumeurs, Citroën vient d’annonce qu’il n’y aura pas de leader cette année. L’équipe affirme qu’elle ne favorisera pas un de ses pilotes : « Cette année sera intéressante avec les deux Seb. Mais il est très important pour Citroën que les deux pilotes sachent qu’ils débutent la saison sur un pied d’égalité. Après, on verra comment la saison évolue, mais je pense que ce sera une belle histoire. » a expliqué Olivier Quesnel. Sébastien Ogier a choisit de rester une année supplémentaire chez Citroën et de devenir l’équipier du pilote Alsacien. « En ce qui me concerne, nous sommes à égalité. Je suis déterminé à ne pas prendre le rôle du numéro deux. » a déclaré Ogier. Concernant Loeb, face à cette situation il a indiqué : « Évidemment, quand on a remporté un certain nombre de championnats, c’est dur d’accepter d’être numéro deux » A lire également : WRC: Le Rallye de France aura bien lieu en Alsace

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Pour faire suite au thème « moins de 2500 cc » de la semaine dernière, l’exposition de photos vous propose aujourd’hui de découvrir une sélection de 10 clichés dont les sujets affichent une cylindrée comprise entre 2500 et 4500 cc. Au menu : Porsche 997 GT3 RS & 911 3.2, et 997 Carrera S, Ferrari California, Scuderia Spider 16M et 328 GTS, VW Golf IV R32, Ford Focus RS, BMW M3 e90, Nissan 350Z et Audi TT RS. Bonne visite !

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