Vainqueur des 24 Heures du Mans en 2010, Audi Motorsport ne modifie pas sa formation pour l’édition 2011. La nouvelle R18 n°1 sera confiée à Romain Dumas, Timo Bernhard et Mike Rockenfeller. Autre Français de l’équipe, Benoit Treluyer rempile lui aussi.
Auteur/autrice : La rédaction
a reçu le prix de voiture européenne de l’année 2011 grâce à la Leaf hier à Paris, la marque japonaise a annoncé avoir vendu 27 000 Leaf dans le monde. Reste à les livrer !
Formula One Management a dévoilé il y a quelques jours les audiences télé de la F1 durant l’année 2010. Dans un communiqué, la saison la plus disputée de l’histoire a permis à 9 des 11 plus grands marchés télévisuels d’accroître leurs audiences par rapport à 2009. C’est en Europe que la progression a été la plus forte selon le grand argentier de la F1.
Retour à la case GP2 pour Romain Grosjean qui participera à la totalité de la saison 2011 au volant d’une monoplace de l’équipe Dams. Le Franco-Suisse avait abandonné ce championnat en cours d’année 2009 pour remplacer Nelson Piquet Jr chez Renault avant d’être évincé en fin de saison.
Petter Solberg a finalement réuni le budget nécessaire pour disputer l’intégralité du Championnat WRC 2011, au volant de la nouvelle Citroën DS3.
Comme chaque année, l’hebdomadaire Auto Plus publie dans son édition à paraître aujourd’hui le top 50 des voitures les plus volées en France en 2010. En se basant sur les statistiques de 16 compagnies d’assurance représentant 20 millions de véhicules, le magazine a pu estimer pour chaque modèle le nombre de vols pour 10.000 voitures assurées.
Marquant quasiment à elle seule en Perfide Albion la période des Swinging Sixties (comme le furent également la minijupe ou les Beatles), l’intemporelle Jaguar Type-E profitait du salon de Genève millésime 1961 pour s’exposer à la face du monde reprenant de série l’expérience du félin en compétition (Type-D) et suivant la lignée des XK. A cette époque du reste, un certain Enzo Ferrari déclarait, bluffé, découvrir là « la plus belle voiture du monde« . C’est dire. 1961-2011 : la Type E fête son cinquantième anniversaire.
Le passage au solaire du côté de l’usine espagnole de Seat Martorell n’est pas une nouveauté puisque nous vous avions déjà relaté les ambitions de la marque afin de réduire son empreinte environnementale. La première phase de ce projet baptisé « Seat in the sun » vient d’être bouclée après que deux usines ont été équipées de plus de 20 000 panneaux solaires produisant 4MW d’énergie.
Encore l’Audi R8 Spyder V10 revue par les préparateurs allemands de Sport Wheels ? Oui mais cette fois le puissant cabriolet d’Ingolstadt revêt ses habits de lumière, enfin se montre sous une jolie livrée de carrosserie rouge.
De l’art de conjuguer finesse avec délicatesse. Non ? Non, ah d’accord. Le tuner Mansory Prestige Cars). Les amateurs de dire que ce résultat flattera le regard. Les détracteurs de rétorquer que le travail réalisé au contraire piquera les yeux. Dans quel camp vous rangez-vous ?