Bouclons la boucle de l’actualité de la Chevrolet Malibu avec des photographies en live depuis le salon de Shanghai. Selon notre envoyé spécial sur place, si accéder à l’intérieur s’est révélé injouable, la qualité perçue tant bien que mal semble au rendez-vous. A vérifier et approfondir lors d’une prochaine prise en mains dans les colonnes du blog auto.
Auteur/autrice : La rédaction
Le le modèle le plus vendu de sa gamme. En ce printemps, le Cayenne (diesel, hybride et turbo) s’offre ainsi un peu de neuf entre hausse de la puissance et baisse des niveaux de consommation et d’émissions de CO2. De quoi donc contenter l’ensemble du panel des clients alors que les délais de livraison s’allongent, nouvelle preuve d’un succès indéniable…
A titre d’alternative aux massifs adversaires du genre chez Lexus (RX), BMW (X5M), Mercedes (ML63 AMG), Audi (Q7 V12) ou encore Range Rover V8 suralimenté, Grand Cherokee SRT8 de son histoire (courte histoire puisque la première de cette version remonte à 2006 sur le Grand Cherokee 3), une déclinaison évidemment signée de la division SRT alias Street and Racing Technology.
En attendant de débouler en force dans les collectivités locales, territoriales, entreprises privées et, pourquoi pas, séduire le grand public, la Peugeot iOn commence doucement sa carrière. La plus importante flotte de la citadine électrique 0 émission vient d’être livrée à la firme Securitas du côté de Lyon, une flotte qui rejoint les traditionnelles autos de cette société spécialisée dans la surveillance et la sécurisation des locaux professionnels.
Et revoilà une petite préparation signée des Allemands de Ford Focus RS. Quid de cette préparation ? Le 5 cylindres 2.5 turbo revu par leurs soins gagne en agrément mécanique…
A quelques encablures du salon de génération précédente. On refera encore le lien avec la Lancia Thema sur le plan cosmétique tout en envisageant, pourquoi pas, pour l’Italienne (enfin italo-américaine) une version 8.32… Revue de détails.
Deux mois et demi après son terrible accident de rallye, Robert Kubica a reçu le feu vert de ses médecins de l’hôpital Santa Corona de Pietra Ligure pour rentrer chez lui selon une information rapportée par l’agence de presse polonaise PAP.
C’était le 18 avril 1971 lors des essais préliminaires des 24 heures du Mans. Au volant de sa Porsche 917 L Jackie Oliver bouclait le tour du circuit sarthois en 3’13″6 à la moyenne de 250,069 km/h en atteignant au passage la vitesse de pointe de 386 km/h dans les Hunaudières. Depuis 40 ans, jamais aucun pilote n’est parvenu à descendre sous ce chrono.
La donne politique vient de changer dans l’état de Rhénanie-Palatinat où se trouve en alternance avec Hockenheim apparaît bien sombre.
Avec le Avenger. Précisons d’emblée un moteur connu mais, a contrario, des modifications techniques censées optimiser le comportement plus joueur, dynamique et sportif de l’auto.