Auteur/autrice : La rédaction

Aux côtés des monospaces et autres ludospaces, quel sera l’accueil réservé par les familles à ce Nissan Evalia combinant de la place pour sept avec tarif serré et vaste volume ? A voir dans les prochains mois alors que la marque lève le voile sur la gamme et les tarifs pratiqués.

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Selon le constructeur au Losange c’est d’ici deux à trois ans que le marché de l’autopartage arriverait à maturité. La marque décide donc de se lancer dans la bataille avec la signature d’un partenariat entre la filiale Renault Parc Entreprise et la société Carbox considérée comme l’un des précurseurs en France sur l’autopartage B to B et forte de comptes avec plusieurs groupes tels que l’Oréal, Airbus, Sodexo, la Société Générale, etc.

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Si le Nissan NV200 vient d’être choisi comme pendant 0 émission (baptisé e-NV200) s’apprête aussi à vivre une étape importante dans le démarrage de sa carrière. On peut quand même regretter, une donnée pourtant cruciale, que le constructeur japonais ne communique pas encore le moindre détail technique sur son utilitaire compact électrique…

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Au cœur de l’usine polonaise de Tychy, les deux petites automobiles du groupe Fiat se côtoient en production. D’un côté la 500 et de l’autre la Panda de deuxième génération. Cette dernière à la carrière fort honorable vient de franchir un seuil symbolique dans son histoire puisque l’exemplaire 2 000 000 vient de sortir des chaînes de montage. L’occasion aussi après huit ans de production de saluer quelque peu l’arrivée de la troisième génération dont la présentation interviendra dans les mois à venir.

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Effeuillage de la marguerite du constructeur au Losange, suite. En attendant les deux derniers pétales symbolisant d’abord les loisirs puis l’accomplissement, voici le travail à venir (faisant aussi suite à l’amour avec R-Space). Sinon ? Et bien un pur teaser dans les règles de l’art qui ne laisse donc quasiment rien voir…

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