Auteur/autrice : La rédaction

A quelques encablures désormais du salon de Los Angeles, où il y effectuera sa première mondiale (comme le Honda CR-V par exemple), le prochain global Ford Kuga/Escape poursuit ses phases de développement lourdement camouflé. Cependant on peut en goûter la large orientation stylistique grâce à quelques photographies volées.

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Après un rebond de 3,2 % en août dernier puis un modeste recul de 1,4 % en septembre, le marché automobile français est légèrement reparti à la hausse en octobre dernier affichant finalement une progression de 2,8 % à nombre de jours ouvrables comparables par rapport à 2010. Ceci s’est traduit en chiffres par 176 203 immatriculations. On note d’emblée des fortunes bien diverses entre les marques françaises.

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Après une première prise hier, la Peugeot 208 s’offre un nouvel arrêt dans nos colonnes puisque son constructeur lève le voile sur toutes les informations l’entourant. Souhaitant réinventer les codes des 205, 206 et 207 avec l’ambition d’une re-génération, la nouvelle citadine polyvalente sera lancée au printemps prochain dans ses versions 3 portes et 5 portes. « Avec 208, Peugeot s’est donné les moyens de recréer une icône« , avance Louis Blanchet, directeur de la gamme produits Peugeot. Chacun jugera.

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Pour la grand-messe américaine du tuning, de l’ostentatoire, du bling-bling, du surpuissant, des équipements et accessoires ou de plus modestes préparations dévoilées par les marques, Kia abat la carte de la sportivité pour faire causer. La division américaine du constructeur coréen oscille donc entre basket-ball, golf et course auto par exemple…

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