« J’ai pas tapé ! J’ai perdu une roue ! » Par ces mots, François Delecour entrait dans la légende du Rallye Monte-Carlo et du Championnat du Monde. Jeune pilote Français, il était tout près de l’exploit en 1991 avec une Ford Sierra Cosworth 4×4 avant de perdre cette fameuse roue dans la dernière spéciale du Monte-Carlo. 21 ans plus tard, Delecour sera à nouveau au départ du Monte-Carlo avec une Ford.
Auteur/autrice : La rédaction
Après le clavier et la souris, les téléphones mobiles, et la non moins célèbre histoire des multiples traces d’urines dans le réceptacle à cacahuètes de l’apéro, voici le nouvel ennemi des hygiénistes, j’ai nommé la pompe à essence tavelée et crasseuse. Une étude du groupe Kimberly Clark présentée par le microbiologiste Charles Gerba (ça ne s’invente pas) de l’Université d’Arizona, plus connu dans les médias américains sous son sobriquet de « Dr Germ », avance que la poignée de ladite pompe est l’endroit le plus sale des Etats-Unis. 71 % de celles-ci sont salies par des germes, dont on ne précise ici ni la nature ou l’innocuité/dangerosité. Ce nid à microbes arrache la première place aux poignées de boîte-à-lettres, dont 68 % d’entre elles sont des bouillons de culture.
C’est via la publication d’un fort laconique communiqué de presse que le constructeur au losange a confirmé le développement futur d’une nouvelle petite auto et ce en marge de l’annonce officielle de la nomination de Gérard Detourbet en tant que responsable de l’Alliance Managing Director « Alliance A-Segment Development Unit » dans la terminologie officielle de la marque.
Commercialisé depuis trois mois environ, aux côtés des 408, 508 et 308 tri-corps, le coupé RCZ vient de décrocher une triple récompense en Chine, des prix adjugés par trois organismes distincts. Revue de détails.
Pour le prochain BMW Motorsport n’avait officiellement participé au rendez-vous. Mais hormis l’annonce de sa présence au salon (du 26 novembre au 4 décembre), peu de détails encore concrets.
Avant peut-être, sûrement même, de se pencher sur la version 3 portes de l’Audi A1 que vient de se pencher le préparateur Caractere. Et du caractère, cette proposition sur la citadine allemande en gagne en effet quelque peu (enfin juste au niveau du look).
L’info (rumeur ?) du jour en F1 nous vient d’outre-Rhin. Selon le magazine Auto Motor und Sport Jean-Eric Vergne sera pilote titulaire l’an prochain, vraisemblablement chez Caterham (ex-Team Lotus) en lieu et place de Jarno Trulli ou, moins probable, de Heikki Kovalainen.
Vous connaissez la marque voici ce que cela donnait, pour ceux qui auraient oublié).
Le Greaves Motorsport confirmait il y a une semaine l’engagement en 2012 de deux chassis Zytek (contre un seul ces dernières saisons), mais aucune annonce n’était faite sur les pilotes. C’est désormais officiel, suite à la confirmation de Nissan, Martin Brundle et son fils Alex seront de l’aventure.
Le le cabriolet A5. Cette fois ce nouveau programme se destine à l’Audi A5 avec quelques éléments complémentaires aussi proposés pour d’autres membres de la famille de l’A5.