Auteur/autrice : La rédaction

On ne devrait pas voir « Quick Nick » Heidfeld en F1 en 2012, ni en DTM comme on l’avait imaginé un moment, mais le pilote allemand ne se contentera pas de pêche à la ligne cette année pour autant. Son nom vient de réapparaître dans l’actualité du WEC.

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Pilote de la Ferrari Driver Academy, troisième du dernier championnat GP2, Jules Bianchi sera présent sur les Grands Prix de F1 en 2012. Contrairement à ses compatriotes Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne et Charles Pic, il ne sera pas titulaire, juste « pilote de réserve » chez Force India.

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A quelques semaines maintenant de l’ouverture des portes du salon de Genève se succèdent annonces officielles, teasers mais aussi invariablement force Lamborghini, on apprend (surprenant) que la firme au taureau ne prévoirait pas une nouveauté mais deux pour le rendez-vous suisse. Étrange.

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Tous les constructeurs ont recours à différentes méthodes pour combiner au mieux efficience et rejets moindres sans trop trahir à l’agrément mécanique. Chez Ford c’est via l’offre EcoBoost entre plus petites cylindrées et injection directe. Et ce volume de motorisations plus sobres devrait prendre du poids dans les prochains mois.

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Après avoir décroché 5 étoiles lors de son passage au révélateur crash-test (comme ses jumelles Seat Mii et Skoda Citigo), la plus petite Volkswagen de la gamme s’offre une nouvelle récompense en provenance des bureaux de l’EuroNCAP. Il s’agit du prix Advanced Award récompensant une technologie dans le domaine de la sécurité.

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Le prochaine i20, on remonte de quelques étages en prenant connaissance de photographies aussi volées laissant apparaître le futur Santa Fe alias ix45 et donc grand frère, dans la dénomination et le gabarit, du ix35.

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