Auteur/autrice : La rédaction

En Ford avait séduit… Mais refermait immédiatement la porte à un hypothétique retour de la Capri (un serment de mer revenant à intervalles réguliers). Sur un plan plus pragmatique, le style du concept entendait mettre en lumière l’évolution du langage stylistique de la marque, le Kinetic Design réinterprété. Et si le style du concept se déclinait prochainement sur la future génération de la Stang’ ?

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Zagato, l’Aston Martin V12 et la Volpe. Le grand écart entre la dernière proposition haut de gamme coiffant la gamme de la Vantage et une citadine de poche aux dimensions lilliputiennes, entre un V12 6 cylindres de 510 ch et 570 Nm et une motorisation électrique. N’étant pas sans évoquer dans sa philosophie une Renault Twizy, la Zagato Volpe devrai débarquer l’année prochaine, sur le marché italien pour commencer.

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Et encore une performance historique à porter au crédit du groupe Volkswagen, une de plus dans l’escarcelle du groupe allemand. Volkswagen annonce ainsi avoir, à la clôture du premier trimestre de l’année, franchi le seuil des deux millions de véhicules vendus sur telle période. Plus précisément, le volume a atteint 2,16 millions d’exemplaires soit une progression de 9,6 % par rapport au premier trimestre de l’exercice 2011.

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A l’image de ce que le constructeur avait inauguré sur le vieux continent en juin 2009 (à Genève via le premier Terminal Audi), une concession géante ouvrira prochainement ses portes du côté de Dubaï. Il s’agira alors de la plus grande jamais ouverte par le constructeur allemand au niveau mondial.

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La future citadine Opel d’entrée de gamme, pour l’heure appréhendée sous le nom de développement Junior, sera révélée officiellement le 8 mai prochain. D’ici à cette date, les services marketing et communication du constructeur au Blitz ont développé un axe de teasing assez novateur dans le genre en publiant le premier chapitre d’un roman photos. Et d’y glisser quelques petites informations sur la future petite citadine…

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Entre les dernières 458, 458 Spider, FF ou F12berlinetta, il y en a une qu’il ne faut pas oublier, c’est la Ferrari California dévoilée dans sa version restylée et optimisée il y a quelques semaines. Et la marque de rappeler aux tifosi et autres que l’entrée de gamme constituée par le coupé cabriolet reste une valeur sûre au catalogue.

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Audi est réputée pour la qualité de conception et de fabrication de ses voitures, alliée a une sobriété esthétique confinant parfois au rigorisme. Comment cette approche sérieuse, voire sévère, et toute germanique s’applique-t-elle à une voiture plaisir, c’est ce que nous avons eu l’opportunité de vérifier avec le produit phare du département performance de la marque aux anneaux Quattro Gmbh, la R8 V10, qui plus est dans sa version la plus récréative, la configuration découvrable qui prend le nom de Spyder chez Audi.

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