Rimac Automobili, dont la Concept One s’impose comme la première auto croate, vient de dévoiler son géant vert à l’occasion du salon de Francfort. La supercar électrique se laisse aujourd’hui apprécier via un nouvel angle : son positionnement tarifaire. De quoi en faire une auto encore plus exclusive qu’exclusive…
Auteur/autrice : La rédaction
Isuzu et General Motors se sont donnés rendez-vous au début du mois de mai pour discuter d’une nouvelle alliance. Cette décision met un terme aux discussions avec Volkswagen.
Avant l’ouverture des portes du millésime 2012 de la manifestation Tuning World de Bodensee, le préparateur allemand dévoile les premières informations et livre les premières images de son programme dévolu au dernier Mercedes ML (W166). Revue de détails.
Dans la lignée des codes stylistiques de la famille DS, on se rappelle invariablement le montant central en forme d’aileron de requin sur le numéro 3 de la famille ou encore, liste non exhaustive, la ligne chromée partant des optiques avant sur le numéro 5. Outre son statut de porte-étendard DS dans le haut de gamme, le concept Numéro 9 alias la berline simili shooting break entend aussi marquer une nouvelle orientation cosmétique caractéristique.
Le préparateur britannique pioche dans ses anciens programmes pour le cuisiner de manière inédite. En clair le traitement Vesuvius appliqué dans le passé sur le Range Rover Sport est repris pour, cette fois, se décliner sur le plus petit Range de la marque alias l’Evoque.
constructeur de Sant’Agata Bolognese aurait aussi tout récemment acquis les droits d’utilisation d’un autre nom à consonance divine (entre autre) alias Huracan.
Après que Peugeot a abattu sa carte (que la marque espère maîtresse) Clio IV se laisse d’ores et déjà apprécier via ce premier teaser…
Mercedes commence le DTM 2012 de la meilleure façon possible en plaçant deux pilotes de la marque à l’étoile sur le podium d’Hockenheim, Gary Paffett et Jamie Green.
Citroën fait oublier le résultat nul du Rallye du Portugal avec un doublé à l’arrivée du Rallye d’Argentine. Marqué par des consignes d’équipe, le rallye se termine avec une nouvelle victoire de Sébastien Loeb devant Mikko Hirvonen. Troisième au départ du dernier chrono, Dani Sordo est contraint à l’abandon par un problème mécanique.
Champion de France 2011, Laurent Pasquali – associé à un nouveau équipier Franck Perera – gagne la deuxième course de Lédenon en Championnat de France GT avec la Porsche du Team Pro-GT by Almeras. Gilles Vannelet et Frédéric Gabillon terminent deuxième avec la Mercedes de Sébastien Loeb Racing devant Eric Debard et Olivier Panis sur la Ferrari du Team Sofrev-ASP.