La future Aston Martin DBS continue à faire Rumeurs et élucubrations de circonstance faute de confirmation officielle.
Auteur/autrice : La rédaction
Le préparateur allemand Gemballa annonce du neuf dans les prochaine semaines. Nouvelle version de la dernière 911 ? Proposition inédite sur une Cayenne ? Panamera revue et corrigée ? Non, non et encore non. Il est ici question d’extérieur et de raffinement nec plus ultra.
Un pas en avant, un autre en arrière. La rumeur d’un jour n’étant pas la confirmation du lendemain, un porte-parole de sortie de route prévue pour le Tribeca. Et de nier cette rumeur. Enfin, pour le moment…
Feuilleton Saab, suite. Selon Autocar qui rapporte des rumeurs et bruits de couloirs (visiblement assez fondés) depuis la Suède, une mystérieuse firme serait sur le point de faire une offre de rachat. Le porte-parole de cette société a du reste confirmé ces intentions.
Référence sur le segment des berlines grand luxe, le vaisseau amiral de la marque à l’hélice adopte un restylage entre menues retouches cosmétiques, nouveautés mécaniques et améliorations techniques. Revue de détails.
De retour en compétition après avoir été absent en Argentine avec une clavicule cassée, Jari-Matti Latvala est le premier leader du rallye de l’Acropole avec sa Ford. Sébastien Loeb occupe la deuxième place.
Attendue pour prendre le chemin de la production en Pologne l’année prochaine, la future déclinaison cabriolet de l’Opel Astra continue de suivre différentes batteries de tests. Un concept, show car, ou modèle de série pourrait se dévoiler dans les allées du prochain Mondial de Paris accompagnant alors la probable Astra restylée.
Fernando Alonso le matin et Jenson Button l’après-midi avant l’arrivée de la pluie ont signé les meilleurs temps des deux premières séances d’essais libres de la sixième manche de la saison en Principauté de Monaco. Romain Grosjean s’est montré lui aussi très à son aise en réussissant les deuxièmes temps dans chacune des séances.
En voilà une préparation sobre, raffinée, agréable, subtile et d’une justesse incroyable que celle ici dévoilée par German Special Customs. Sic. Virtuellement, voici donc le Mercedes Classe G Goldstorm. Sacrée tempête dorée en effet…
La Série 3 Coupé s’effacera prochainement au profit de la Série 4, une déclinaison deux portes qui partagera la même plateforme que la Série 3 tout en s’en distinguant sur le plan patronymique. Soit en plus simple, une adaptation de ce qu’on connait actuellement avec la Série 5 et la Série 6 qui en est le coupé. Sans surprise, cette future auto de la marque à l’hélice se déclinera aussi dans une version quatre portes.