Auteur/autrice : La rédaction

Après que la conjoncture actuelle du moment et la crise économique viennent d’avoir raison d’une C-X75 de série, de nouvelles informations pointent quant à cette supersportive hybride. Des informations qui naviguent entre confirmations et nouveautés…Primo, on apprend, confirmation, que les technologies diverses mises au point lors du développement de l’auto ne resteront pas sans lendemain. Elles vont être réutilisées à l’avenir sans qu’on sache pour quel modèle et quelles technologies précisément.

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Trois semaines après avoir quitté Le Havre, le bateau qui transportait les véhicules des concurrents du prochain Dakar est arrivé à Lima au Pérou. Tout est prêt à un peu plus d’une semaine des vérifications techniques.

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Au tour de Ford de livrer sa vision corporate de Noël à travers une illustration dot la réussite esthétique ne saute pas franchement aux yeux, mais bon…Voici donc le traîneau idéal pour le Père Noël et décliné par le constructeur de Dearborn.C’est en partant d’un Transit Connect Wagon comme base de travail graphique que Ford dévoile ce traîneau. Pour se mouvoir en lieu et place des rênes, le barbu s’offre les services du 1,6 l Ecoboost. Pour le reste, pas grand chose à ajouter si ce n’est donc que la qualité de la réalisation laisse plus découvrir une simili luge qu’un pur traîneau, une donnée du reste globalement partagée avec le Lexus Flying Luxury Cruiser.

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Sur le territoire américain, dans le domaine de la conversion à l’électrique on connaissait la firme AMP Electric Vehicles.  Il ne faudrait pas oublier (dans une philosophie globalement identique) la société Via Motors dont le porte-parole n’est autre que le bien connu Bob Lutz. Via Motors participera au prochain salon de Detroit. Quelques indiscrétions pointent quant aux réjouissances prévues par la société américaine.Si AMP Electric Vehicles se spécialise dans la conversion à l’électrique de différents modèles, chez Via Motors on a choisi d’opter pour la transformation de véhicules (SUV et pick-up) en autos électriques à extension d’autonomie, un principe identique à une Chevrolet Volt et donc tout sauf inconnu pour Bob Lutz.

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On en parlait il y a quelques semaines seulement après que Matthias Müller eût fait le point sur les projets actuellement dans les cartons du constructeur de Zuffenhausen. A quelques encablures du réveillon de Noël, une nouvelle indiscrétion vient confirmer ce qui n’était en réalité qu’un secret de Polichinelle à l’évocation de la petite Panamera…Revendiquant l’ambition d’atteindre le volume des 200 000 unités par an à l’horizon 2018, se posant « presque » comme un « généraliste premium », Porsche se doit d’élargir de manière assez conséquente sa gamme actuelle.

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Et si les jours de la petite citadine Ford Ka étaient définitivement comptés ? Relayant des propos tenus par Martin Smith, le responsable du design chez Ford Europe, un média anglophone rapporte que l’actuelle génération de la plus petite auto au catalogue Ford pourrait bel et bien ne pas être renouvelée et disparaître…Initialement découverte en 1996 et produite à Valence pour la première du nom, la Ford Ka entrait dans sa deuxième (seconde ?) génération en 2008 comme cousine d’une certaine Fiat 500 et étant produite au sein de l’usine polonaise de Tychy avec la petite italienne mais aussi la Lancia Ypsilon.

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Alors que se profile selon ses propres termes une année 2013 « excitante », Shelby American profite de son dernier communiqué de presse pour évoquer l’imminent salon de Detroit qui va se tenir au début de l’année prochaine. Outre des projets sur Mustang, Shelby American dévoile, via son vice-président Gary Patterson, du neuf programmé à travers un modèle Ecoboost…Plus concrètement encore le vice-président de Shelby American reprend à son compte une déclaration de Carrol Shelby. En remettant cette déclaration à l’ordre du jour, il laisse donc entendre une concrétisation à venir. « Je pense que vous allez voir l’industrie automobile entièrement se tourner vers les petits moteurs turbocompressés, la seule possibilité pour répondre aux normes environnementales du gouvernement ».

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C’est à l’occasion du prochain CES, Consumer Electronics Show, alias salon dédié à l’univers de l’électronique pour le grand public, Lexus annonce la révélation d’un véhicule avancé en terme de recherche de sécurité active. Pour la marque de luxe du constructeur japonais, le choix du CES n’a rien de farfelu quand de plus en plus de marques profitent de ce salon pour y mettre en lumière leurs dernières technologies.Hormis cette déclaration avançant la présentation de ce véhicule à l’état de prototype, Lexus ne livre pas moult renseignements. En revanche à travers l’illustration publiée par la marque on peut deviner qu’il sera bien question d’un prototype de voiture autonome, nouvelle alternative à l’état d’étude à une voiture autonome déjà lancée par Google (une Prius au départ) et immatriculée en Californie (et Nevada).

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