Déjà disponible sur le marché italien, avant une arrivée sur les autres marchés du vieux continent, voici la petite Fiat 500S , déclinaison au style plus sportif et dynamique qui devrait intéresser les amateurs du genre. Ce pack habille l’extérieur et l’intérieur de la citadine italienne. Revue de détails.Un simili look Abarth sans les performances du scorpion. Voici grossièrement résumée la nouvelle Fiat 500S déjà introduite sur le marché italien avant d’être lancée ailleurs. Offrant de l’inédit à l’intérieur, la petite puce voit son habitacle s’enrichir d’une sellerie sport avec des surpiqures au ton rouge quand le volant est gainé de cuir. Des inserts au niveau de la planche de bord sont aussi au programme tout comme une liste d’équipements enrichie avec le système Blue & me et sièges électriques. Le reste sera à choisir au rang des options.
Auteur/autrice : La rédaction
Après avoir livré quelques chiffres devant Toyota table sur un volume en légère hausse puisque devant s’établir à 9,91 millions d’unités.
De nombreuses discussions ralentissent la prise de décision des réformes visant à réduire les émissions sonores en milieu urbain au sein de l’Union Européenne. Les véhicules motorisés, considérés comme principaux contributeurs, font l’objet de nombreux débats.
Une gamme pléthorique comme jamais la marque italienne n’avait jamais pu le connaître. Neuf modèles devraient ainsi composer le catalogue compacte Giulietta et de la citadine MiTo.Si Sergio Marchionne nourrit de grandes ambitions pour Maserati, avec des objectifs impressionnants (délirants ?) en terme de progression, voilà que la marque Alfa Romeo semble revenir sous les feux de la rampe. Entre véritables nouveautés ou autos restylées, la gamme est appelée à s’étoffer de manière très conséquente à l’horizon 2016, une année devant voir la présence de neuf autos, oui neuf, au catalogue.
Réduire les niveaux de consommation et d’émissions pour répondre aux futures normes sans trahir aux performances pures de l’auto à travers différentes méthodes : downsizing. Le constructeur à l’étoile va continuer de suivre cette tendance si on se fie aux dernières indiscrétions relayées par un média britannique. Et la C63 AMG sera l’une des prochaines à abandonner l’atmosphérique…Le huit cylindres 6,2 l de la C63 AMG serait ainsi supplanté par le nouveau V8 4,0 l Biturbo. L’ère des blocs atmosphériques touche à sa fin. Cette Mercedes C63 AMG ainsi animée devrait alors être la première avant les SLK et autres.
L’arlésienne du Biscione semble enfin proche de son dénouement. Déjà présentée sous la forme de concepts comme lors des salon de Genève ou de Francfort, la 4C est enfin appelée à se concrétiser, se matérialiser. Verra-t-on le modèle de production lors du prochain salon de Detroit ou quelques semaines plus tard en Suisse ? Alfa Rome n’apporte pas la réponse quand des bruits évoquent davantage un lever de voile à Genève. Mais d’ici là, voici déjà le premier teaser…Celle qui entend se poser comme une Alfa parmi les plus attendues et désirables depuis longtemps approche de sa présentation officielle dans ses attributs de série. Une auto qui devrait redonner du baume au coeur des Alfistes invétérés dont la gamme actuelle est pour le moins resserrée.
500 participants, dont Hubert « l’Africain » Auriol et Jean-Louis Schlesser, se sont retrouvés tôt ce jeudi matin à Saint-Cyprien, dans les Pyrénées-Orientales, pour les vérifications techniques et administratives des 200 véhicules qui participeront demain à la 5ème édition du Sanangol Africa Eco Race.
L’histoire de la Nissan Altima sur le marché américain vient de s’enrichir d’une nouvelle page. Après le démarrage de la production de la toute première unité au sein des installations de Smyrna dans le Tennessee en 1992, la cinquième génération prenait aussi le chemin de la production en mai dernier. Voici que la berline, non disponible et importée chez nous, vient d’atteindre un nouveau cap symbolique.Nissan USA indique indique ainsi qu’au début du mois dernier, l’exemplaire 4 000 000 de la berline a été livré à son client (on parle de la berline et non de la déclinaison coupé). Pour la marque, ce seuil symbolique est aussi l’occasion de donner quelques informations complémentaires alors que la carrière de la cinquième génération du nom a démarré il y a quelques mois.
C’est une première étape dans une carrière à vocation internationale : le constructeur Mitsubishi vient d’introduire sur l’Outlander PHEV sur son marché domestique, un modèle dont les ambitions commerciales fixées au départ se chiffrent à quelques 4 000 unités par trimestre au Japon.Pour mémoire ce modèle PHEV comme Plug-in Hybrid-Electric Vehicle repose sur la dernière génération de l’Outlander. C’est évidemment et notamment sa chaîne mécanique qui le distingue de son congénère 100 % thermique.
A travers deux tableaux livrés, le groupe Toyota Motor Corporation lève le voile sur deux données. Primo, celle qui nous intéresse ici, une anticipation très fidèle du bilan qui sera le sien à la clôture définitive de l’exercice 2012. Secundo, un point sur lequel nous reviendrons plus tard, un coup de projecteur sur l’exercice 2013.Détrôné en 2011 par le groupe américain General Motors en 2011, le géant japonais devrait reprendre son bien de premier constructeur mondial à a clôture de l’exercice 2012. Une affirmation qui ne pourra être définitive que lorsque GM aura publié tous ses chiffres pour le même exercice.