Dans la famille de la nouvelle Mercedes Classe E, on vient successivement de découvrir les dernières versions restylés de la puis du coupé et, enfin du cabriolet. Une autre déclinaison sera également revue assez prochainement, la version LWB, à empattement allongé donc, destinée au marché chinois.Sur un marché assez friand du genre, avec des autos qu’on conduit ou qu’on délègue volontiers aux bons soins de son chauffeur, les routières statutaires allemandes sont déclinées en version LWB alias long wheel base dont la longueur et l’empattement augmentés bénéficient très largement aux occupants.
Auteur/autrice : La rédaction
Une touche de sportivité supplémentaire pour un modèle au catalogue ? Oui, par exemple sur le plan du nom et la lettre R greffée après le patronyme. Le petit fabricant mexicain Mastretta pourrait suivre cette tendance en profitant du prochain salon Autosport International de Birmingham pour y révéler la MXT-R. De quoi laisser augurer d’une Lotus Elise sauce mexicaine destinée à un usage sur circuit ?Ce sont les Anglais d’Autocar qui rapportent cette hypothétique présentation à l’occasion du salon britannique dédié au sport auto. Sur le plan mécanique, cette MXT-R pourrait abandonner son quatre cylindres 2.0 l Duratec turbo d’origine Ford (255 ch et 340 Nm) pour hériter du 2,0 l EcoBoost. Présent sur la Ford Focus ST il délivre 250 ch et 340 Nm ou 360 Nm avec la fonction Overboost. Il serait ici revu pour grimper à 285 ch.
De nouvelles informations viennent donner davantage de concret à la future implantation d’Audi sur le territoire mexicain. Des informations qui s’articulent très principalement autour de plusieurs chiffres.Pour mémoire, l’implantation de la marque aux anneaux sur le sol mexicain débutera à l’horizon 2014 avec la pose de la première du côté de San José Chiapa. Concrètement le site entrera en activité deux années plus tard soit en 2016 (au mois de mai).
A travers la publication d’un laconique communiqué de presse (qui ne donne à connaître que la date et l’heure), le constructeur au losange promet l’arrivée d’une nouvelle venue. Ce lever de voile est programmé pour ce vendredi à 10 h. Teasing oblige, une illustration accompagne cette annonce.Après que Peugeot vient de dévoiler le nouveau 2008, le constructeur Renault va-t-il rendre la roue en dévoilant une auto du même acabit ? Rien ne permet encore de l’affirmer officiellement mais cette seule illustration pourrait bien préfigurer le futur petit SUV urbain, le Captur cousin de la Nissan Juke au style calqué sur celui de la Clio IV. Un Captur au nom inconnu et bien loin des lignes plus exotiques et « insolites » du concept éponyme.
C’est à l’occasion du Consumer Electronics Show (CES), le salon de l’électronique grand public de Las Vegas qui ouvre ses portes aujourd’hui, Chevrolet va révéler la radio TuneIn. Celle-ci et ses fonctionnalités seront mises en lumière sur une Spark EV, la déclinaison électrique de la petite Chevrolet.A travers une application smartphone compatible avec la radio Chevrolet MyLink, les propriétaires d’une Sonic et d’une Spark (Aveo) pourront bénéficier de cette « solution de streaming audio TuneIn » ouvrant à l’accès à 70 000 radios.
La génération précédente de la mythique 911 avait eu sa multitude de déclinaisons; Porsche on l’avait déjà anticipé il y a quelques semaines.Si la présentation de la nouvelle Porsche 911 GT3 dans les allées du salon de Genève semble se confirmer, cette information relayée par Teamspeed est surtout l’occasion de rappeler les derniers développements autour du modèle.
A partir du 1er mars 2013, le conducteur d’un véhicule électrique ne pourra plus bénéficier du parking gratuit à l’aéroport de Los Angeles (Californie): il devra s’acquitter de la taxe normale. En revanche, la recharge reste toujours gratuite.
Et on reparle du sixième élément estampillé du taureau… C’est autoblog.nl qui rapporte une information intéressante annonçant qu’au-delà du concept, l’aventure réelle serait en train de se concrétiser. La radicale Lamborghini Sesto Elemento entrerait ainsi dans sa phase finale de production.Après pour la production de vingt exemplaires et pas un de plus. Depuis, outre une tournée des grands ducs et différentes expositions comme à Monterey, la supersportive n’avait plus trop fait parler d’elle.
Le porte-étendard de la marque japonaise, découvert à l’occasion du dernier Mondial de l’Automobile de Paris, débarquait dans les concessions en décembre de l’année passée. Face aux incontournables Mercedes Classe S, Audi A8 ou BMW Série 7, la Japonaise pourra elle aussi compter sur son complet arsenal technologique. Et parmi ces équipements divers et variés, Lexus en détaille aujourd’hui davantage sur le système AIS, acronyme de Advanced Illumination System…Le système d’éclairage AIS se compose de leds qui s’allument avant le déverrouillage des portes. Plusieurs ambiances et luminosités sur le thème du blanc se déclinent ainsi au sein de l’habitacle. Au niveau des miroirs de courtoisie et des plafonniers on retrouve une lumière ton blanc doux. Le ton blanc champagne entend aller plus loin et « mettre en exergue le luxe contemporain du design intérieur ». Enfin, le blanc chaleureux doit garantir l’illumination la plus optimale des cadrans, horloge ou combiné d’instrumentation.
Plus puissante Ferrari de route jamais produite dans l’histoire de la marque de Maranello, la F12berlinetta peut en proposer encore plus via la réalisation d’un préparateur. Les Allemands de DMC Germany se penchent sur son cas pour lui offrir un soupçon d’agrément supplémentaire tout en revoyant son style…