Auteur/autrice : La rédaction

Après quatre mois sans compétition, Sebastian Vettel, champion du monde 2012, n’a rien perdu de sa pointe de vitesse et a dominé l’intégralité des séances d’essais libres du Grand Prix inaugural de la saison 2013 en Australie. Red Bull semble pour l’heure l’équipe la plus affûtée avec dans son sillage les Mercedes, les Lotus et les Ferrari dans un mouchoir alors que McLaren peine à trouver de la performance.

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Passé par Porsche où il occupa plusieurs fonctions (comme responsables des ventes en Allemagne ou président et CEO de Porsche Cars North America) avant de rejoindre Audi en 2008, Peter Schwarzenbauer change de crèmerie. Le constructeur à l’hélice annonce en effet son arrivée.

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Si dans les allées du salon de Genève c’est le numéro 0 qui a été révélé en première mondiale, ce sont bien trois unités de l’hypercar qui vont être produites. Déjà vendue, la production ultra contenue fera le bonheur de trois clients dont deux qui résident dans le même pays…

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Selon quelques informations relayées dans les colonnes d’un média traitant du constructeur à l’hélice, l’héritière de la BMW Série 1M est en approche. La chose a quasiment été confirmée à 100 % par Friedrich Nitschke, le CEO de BMW Motorsport. On évoque une présentation l’année prochaine à l’occasion du salon américain de Detroit.

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Le hasard des calendriers continue à se télescoper. Alors que la présentation du Renault Captur s’étaient suivies dans un intervalle très court, il en est de même pour leur lancement et l’annonce des tarifs pratiqués. Alors que le modèle frappé du lion sera accessible à partir de 15 200 €, son rival au losange réclamera un investissement supplémentaire de trois cent euros.

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S’exprimant dans les colonnes d’un média britannique,Wolfgang Dürheimer, le directeur du département recherche et développement du constructeur aux quatre anneaux, a confié que l’offre actuelle de modèles RS allait être appelée à s’étoffer.

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