Le préparateur japonais Wald International vient de publier un teaser sur son site officiel. A travers cette seule et unique illustration se profile un futur programme destiné à la Mercedes Classe E.
Auteur/autrice : La rédaction
Spyker est de retour aux affaires. Entre la C8 Aileron, la B6 Venator, ou le SUV D8 Peking-to-Paris, l’artisan hollandais parait regarder l’avenir avec optimisme, un optimisme à mettre en lien avec sa coopération chinoise nommée Youngman. Une autre étape vers cette nouvelle vie devrait intervenir lors du prochain concours d’élégance de Pebble Beach.
Après Goodwood ou la huitième manche du championnat du monde de Superbike, retour en piste pour le coupé italien au Biscione. Alfa Romeo annonce en effet que le coupé 4C sera safety car de la prochaine épreuve qui se disputera à Silverstone (comme il le sera du reste d’ici à la fin de toute la saison).
Très prochainement la gamme SUV frappée du sceau de Zuffenhausen va s’agrandir avec un petit nouveau, le Macan. Chez Porsche on accélère et finalise le développement d’une auto dont la production sera engagée en décembre prochain puis lancée sur les marchés début 2014.
Une rumeur en chasse une autre avant de revenir au galop… Alors que assez vite démentis) quant à un élargissement de cette coopération. On en reparle depuis peu. Track to road ?
Et si la berline routière Lexus enfilait son survêtement pour aller taquiner les références allemandes ou britanniques du genre ? Rien ne permet encore de l’affirmer avec certitude mais des spyshots viennent mettre en lumière cette possibilité. Après le coupé RC F se profile une GS F…
Si la cour des comptes a épinglé les hausses continues des tarifs des péages français, les sociétés d’autoroutes pourraient encore accentuer la tendance. Une manière de compenser une nouvelle redevance demandée par l’Etat.
Dans son dernier millésime, la Nissan GT-R vient de grappiller un dixième dans l’exercice du 0 à 100 km/h histoire de désormais le couvrir en 2,7 s. De quoi se positionner encore mieux dans le club restreint des « moins de trois secondes ». Altius, citius, fortius ? Oui, plus haut, plus vite et plus fort : voici ce qu’on promet déjà à la prochaine GT-R estampillée Nismo…
Range Rover Evoque, moteur Si4 2.0 l de 240 ch et 340 Nm pour 217 km/h en vitesse de pointe et 7,6 s pour expédier le 0 à 100 km/h. Voici les deux versions coiffant actuellement les offres respectives. En attendant plus ?
Jurisprudence Bentley (dont on connaît désormais le dénouement officiel)… Depuis des mois et des mois se multiplient un crossover devant élargir la gamme du constructeur britannique au félin. Les dernières indiscrétions en date confirment d’autres un peu plus anciennes.