Initialement conçu et développé pour une déclinaison à l’air libre, le coupé GT86 semblait sur la bonne voie de perdre la tête après la présentation du les dernières indiscrétions condamnant cette version. Mais c’était aussi sans compter de nouvelles informations contredisant les précédentes…
Auteur/autrice : La rédaction
C’est une nouvelle déclinaison moins énergivore de la Classe E qui vient étoffer la gamme par le bas. Cette version, disponible à partir de septembre prochain, endosse le long patronyme de E 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition. Détails.
Quand on pense à hybridation, on pense invariablement à Toyota, tête de gondole et maître dans l’exercice. En surfant sur cette vague et en s’appuyant sur son expérience en sport auto, le constructeur japonais révélera le concept Hybrid-R au salon de Francfort.
Si la monospace compact sur le stand Audi du prochain salon de Francfort ne sont pour l’heure que des bruits officieux (certes très prononcés), officiellement on y découvrira le vaisseau amiral A8 dans sa déclinaison restylée. Un porte-drapeau qui n’a pas encore tout laissé voir de sa plastique mais qui lâche son nouveau regard…
V6, sac à dos et petites quenottes… Voici le break Insignia dans sa tenue de sport estampillée de son blason OPC alias Opel Performance Center. Après que la nouvelle Insignia restylée vient d’être dévoilée, ce break sportif du constructeur au Blitz s’apprête aussi à bénéficier d’une évolution cosmétique.
On pensait finalement que la production avait été engagée tout en s’étonnant un peu que la marque américaine, coutume dans ce cas, ne se fende pas d’un communiqué nous montrant le premier exemplaire sorti des chaînes d’assemblage… Que nenni. Chrysler aurait de nouveau reporté ce démarrage… Ou presque.
Robert Kubica pourrait piloter une Citroën DS3 WRC officielle avant la fin de la saison selon Yves Matton, Directeur de Citroën Racing.
Jari-Matti Latvala a réussi à gagner un rallye en Finlande au mois d’août ! Mais au lieu du Rallye de Finlande avec sa Volkswagen Polo R WRC, il s’est imposé en Audi quattro datant de 1982 lors du Rallye Historique de Lahti.
L’écurie Williams cherche de nouveaux jeunes pilotes pour préparer l’avenir. L’idée est de reproduire ce qui a été fait avec Valtteri Bottas, pilote titulaire depuis cette saison après avoir été couvé par l’équipe britannique.
Après huit rallyes, Dani Sordo n’est que cinquième du championnat du monde des rallyes avec deux podiums. L’Espagnol paie cette mauvaise première moitié de saison en laissant sa place à Kris Meeke lors du Rallye d’Australie.