Auteur/autrice : La rédaction

Plus que jamais la Bugatti Veyron entame sa dernière ligne droite. Une décennie après sa fracassante arrivée sur le segment de niche des supercars, l’Alsacienne s’apprête à prendre sa retraite. Avec un « pot de départ » à l’occasion du prochain salon de Genève ?

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Alors que la nouvelle citadine du constructeur au Blitz, alias la Karl, effectuera ses grands débuts internationaux lors du salon de Genève, sa cousine Chevrolet Spark vient d’être surprise sans camouflage.

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Les rafraîchissements stylistiques se succèdent et cette fois-ci, c’est au tour de la Lotus Evora de bénéficier d’un relooking, comme en témoignent ces récents spyshots. Au programme pour le coupé britannique : nouvelle face avant avec un pare-chocs redessiné, une calandre revue et une nouvelle signature lumineuse avec des feux à LED.

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Les constructeurs commencent petit à petit à se laisser séduire par des alternatives totalement électriques pour leurs modèles. Aujourd’hui, c’est le groupe américain General Motors qui pourrait investir le marché des véhicules électriques avec sa future berline compacte, la Chevrolet Bolt.

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Toujours en sommeil, le blason sportif de Mazda « MPS » pourrait réapparaître dans un futur proche. D’après l’ingénieur en chaf en charge du développement de la dernière génération de Mazda 2 ( illustration ), Ayumu Doi, le badge MPS « n’est pas mort » et la marque « étudie toujours » les possibilités de sortir un modèle sportif.

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