Et voici donc avancé sur les moquettes du salon de Francfort le premier SUV compact hybride de Toyota lequel viendra ferrailler sur un segment très disputé en Europe.
Auteur/autrice : La rédaction
En marge du rendez-vous de Francfort où la marque ne tenait pas salon, une confirmation officielle a été faite par Andy Palmer le CEO d’Aston Martin. Sans grande surprise, l’héritière de la DB9 est avancée…
Outre la berline compacte cinq portes, sa déclinaison break (Sports Tourer dans le langage Opel) est aussi présentée par le constructeur au Blitz dans les allées du salon de Francfort.
Dévoilant successivement des informations sur sa tête de gondole commerciale, le constructeur de Dearborn en révèle aujourd’hui plus sur le F-150. Et plus précisément sur le plan de la conception et d’un matériau.
Le préparateur allemand de Bottrop s’était déjà penché sur le cas de la Tesla Roadster. Constructeur de Palo Alto toujours et cette fois un programme décliné sur la Model S.
Comment plus encore asseoir son statut (certes naissant), donner du baume au cœur des Alfistes, marquer la renaissance de la marque au trèfle et enfin affoler le chrono ? En s’offrant une performance de tout premier plan là où vous savez en Allemagne.
Coup double pour le constructeur tchèque au salon de Francfort, Škoda exposant la Superb GreenLine et la Superb SportLine.
sixième génération du nom.
Hyundai livre ici à Francfort un concept annonciateur d’un possible coupé haut de gamme. Le Vision G Concept bientôt sur les routes ou simple exercice de style ?
Pour cette 66 ème édition du salon de Francfort, DS nous réservait « une surprise de taille ». Un concept totalement inédit sensé préfigurer le futur de la marque.