Cap symbolique dans le domaine industriel que vient d’atteindre le complexe Hyundai Motor Manufacturing Russia. Comme souvent, il est question d’un compte rond.
Auteur/autrice : La rédaction
On le sait depuis des mois et des mois : les équipes du constructeur à l’hélice continuent de travailler sur le développement de la future BMW Série 5, berline et déclinaison break alias Touring.
Ci et là les divisions locales du constructeur à l’hélice surfent sur le quarantième anniversaire de la BMW Série 3. Une série spéciale et limitée est ainsi annoncée sur le marché australien.
L’avenir de la Citroën C5 est en question depuis plusieurs mois. Si la berline française ne connaîtra peut-être pas une descendante directe, elle n’en sera pour le moins pas remplacée par un véhicule « équivalent ».
Le patron d’Aston Martin a confirmé l’arrivée d’une première version entièrement électrique d’un modèle de la gamme actuelle avant la fin de l’année 2017.
Pirelli effectuera une journée de tests juste après le dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi afin de récolter des données pour ses gommes 2016.
Evolution radicale de la Porsche 911, la GT3 RS a été renouvelée à l’occasion du dernier salon de Genève. Un heureux propriétaire a toutefois remarqué un défaut étonnant.
L’affaire des moteurs truqués de Volkswagen a fait beaucoup de bruit. Au point d’inspirer Leonardo DiCaprio qui a prévu de lancer un film sur ce scandale.
F12 Speciale ? Non. F12 M qui sait ? Non plus. F12 Modificata ? Toujours pas. F12 VS alors ? Non. F12 GTO peut-être ? Encore perdu. Le constructeur de Maranello lève finalement officiellement le voile sur la version extrême de la F12berlinetta, la F12tdf.
Le préparateur allemand Hamann avait déjà dégainé une première fois sur le Porsche Macan S Diesel. Seconde couche.