Les dessins des futurs prototypes du salon de Genève continuent de filtrer. Après Zagato et Bertone, voici Fioravanti.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Jusqu’ici, la conductrice la plus stupide était Paris Hilton. Mais pour 2007, d’autres tentent de la battre…
Après la Mini grande cuvée et la Mercedes au chablis, voici la Rolls à la vodka. En effet, il va y avoir une Phantom aux couleurs de la vodka Grey Goose. Elle bénéficiera d’une peinture bleue unique. Comme on est chez Rolls-Royce, la Phantom Grey Goose ne sera produite qu’à deux exemplaires.
Difficile de s’intéresser aux Daytona Prototypes. L’époque où les spécialistes du Champ Car ou de la Nascar faisait une « pige » en IMSA, entre deux courses. Désormais, à part aux 24h de Daytona, le Grand-Am est l’apanage de pilotes à plein temps dans cette série et qui ne sont connus que des seuls fans.
Pour faire suite à mon article sur la dernière voiture de Billy Gibbons, le guitariste de ZZ Top, voici leur tube: Gimme all your lovin (1983.)
BMW possède une histoire quasiment intime avec MG-Rover. On pense évidemment à la période où BMW a racheté Rover (1994-2000), pour n’en garder finalement que la Mini. Mais qui sait que l’homme qui a piloté ce rachat, Bernd Pischetsrieder est neveu par alliance de Sir Alec Issigonis, le créateur de la Mini?
Voici déjà des infos sur le salon de Francfort ! Bitter sera a priori présent avec un concept car basé sur l’Holden Statesman (dont voici une photo.)
Il existe des voitures d’emblée condamnées. L’Axel est né du mariage entre les produits (disons originaux, pour être poli) de Citroën et les moyens (plutôt limités) du gouvernement Roumain de Ceausescu.
Après Sebring, le Champ Car part étrenner ses nouvelles Panoz à Houston, Texas. Le meilleur chrono absolu fut réalisé par Paul Tracy, mais le temps fut obtenu dans la dernière session, alors que le drapeau rouge était déjà baissé.
Dodge, c’est également Dodge Trucks, spécialiste des utilitaires légers chez DaimlerChrysler USA. Le dernier van lancé par la marque est le Sprinter et… Attendez une minute, il me dit quelque chose. Bon sang, mais c’est bien sûr, c’est un Mercedes-Benz Sprinter avec une nouvelle face avant! Ils ne se sont même pas donnés la peine de le rebaptiser!