Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Faurecia Premium Attitude: Pimp my Tatra

Qui dit salon automobile, dit équipementiers. Le Français Faurecia, une filiale de PSA bien connue pour ses sièges, ne pouvait pas manquer le salon de Los Angeles. Comme montrer juste des sièges sur un stand, c’est un peu triste, les équipementiers débarquent avec des démonstrateurs (équipés de leurs dernières trouvailles.) Comme l’apparence extérieure est secondaire, il s’agit généralement de patatoïde signés par des bureaux d’études inconnus (ils sont moins chers.) Pourtant, à LA Faurecia a débarqué avec une Tatra 603/2 de 1972!

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Geely Aoo (si, si, c’est son nom)

Hier, le Chinois Geely annonçait fièrement qu’elle avait passé un accord avec un importateur allemand, AVAG. Le contrat porte sur l’importation d’une « rivale de la Polo », vendue 7000, à partir de 2009. Jusqu’ici, en matière de citadines, Geely n’avait que la vieillissante Mei Ri et le communiqué précise que la future voiture est « en cours d’étude ».

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Jean Todt au placard

On l’avait dit et c’est désormais officiel, le 1er janvier 2008, Stefano Domenicali prendra la tête de la Gestione Sportiva de Ferrari. Todt, actuel N°1, ne sera plus « que » responsable de Ferrari Automobiles, un job qui ne l’a jamais passionné (va-t-il décider de prendre sa retraite?) Domenicali n’est pas un nouveau: il n’a que 42 ans, mais cela fait 16 ans qu’il est entré chez Ferrari (soit 2 ans de plus que Todt.)

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