Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Salon de Detroit: Lamborghini Ad Personam

Vous souhaitiez vous offrir une Lamborghini, mais vous voulez encore plus d’exclusivité? La firme de Sant’Agata Bolognese peut désormais répondre à vos caprices besoins grâce à Ad Personam, son programme de personnalisation. Régulièrement, Lamborghini propose des nouveautés pour ce programme. Stephan Winckelmann, le PDG de Lamborghini va ainsi apporter trois Lamborghini Ad Personam équipées des dernières nouveautés, au salon de Detroit.

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Une Chery, un jour: aujourd’hui, le break A5

Encore une nouveauté chez Chery! Il faut dire que le constructeur ne songe pas à renouveler sa gamme, mais à la créer. Pendant longtemps les constructeurs Chinois ne fabriquaient qu’un type de carrosserie. Du coup, les break étaient sacrifiés au profit des berlines. La preuve qu’ils ont progressé est désormais, les carrosseries se déclinent. Ainsi, la berline A5 a le droit à un break.

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Bajaj Lite: bientôt « Renault-isée »

L’Indien Bajaj faisait jusqu’ici des scooters et des motos (il possède même des parts de KTM.) La veille du lancement de la Tata Nano, il a présenté sa propre voiture low-cost, la Lite. La Lite de série sera produite d’ici deux ans et devrait être vendue l’équivalent de 2 000 (contre 1 700 pour la Tata.) Renault-Nissan vient de passer un accord avec Bajaj, du coup, la Lite devrait hériter d’un look de simili-Twingo et d’un losange sur le capot.

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Chery met le turbo

Chery l’a bien compris: pour s’attaquer aux marchés occidentaux, il lui faut des mécaniques plus musclées. Car jusqu’ici, les voitures Chinoises étaient notoirement sous- motorisées, y compris les GTI. En attendant le V6 3,0l et le 4 cylindres 2,0l turbo, le 800cm3 de la QQ s’offre un turbo. Ainsi, la puissance du « SQR372 » passe de 53ch à un énorme… 60ch. Les fans d’Innocenti Turbo De Tomaso peuvent rigoler. D’autant plus que la mécanique n’est qu’aux normes Euro III.

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Le monde merveilleux des communiqués de SAIC

Régulièrement, les constructeurs Chinois émettent des communiqués de presse où ils disent grosso modo: « On va conquérir le monde, on va lancer plein de modèles et dans 5 ans, on aura dépassé Toyota. » Au début, on y croit et cela fait peur. Puis, à la longue, comme la réalité est très loin des objectifs, ces communiqués font bien rire. Le comique du jour est SAIC, qui nous annonce ses plans pour NAC et MG, suite au rachat du constructeur.

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