Voici les premières images du sous forme de concept-car. Evidemment, l’espèce de tiroir de rangement ou les jantes chromées n’ont pas survécu.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
En 2008, MG et Roewe ont vendu un peu moins de 36 000 véhicules. Pour 2009, SAIC (propriétaire des deux marques) table sur 60 000 voitures. 45 000 Roewe et 15 000 MG; soit une progression attendue de 67%.
Après celle au look de Jaguar, voici une MX-5 qui tente de singer les Ferrari 275. Elle est l’œuvre des Anglais de Retroforza.
Après les 911 des polices Belges, voici une 911 de la police US. Le commissaire Nick Derzis peut être hilare. Désormais, son unité de Hoover (dans l’Alabama) dispose d’une Porsche 911 de 2001.
La crise fragilise les petits constructeurs Chinois. sur le point d’être absorbé par BAIC. En attendant, son partenaire Ningbo Bird vient de retirer ses billes.
Les Audi A5 et S5 Cabriolet (en Français dans le texte) sont les dernier-nés de la marque aux anneaux. La lignée des Audi Cabriolet est courte, mais assez tumultueuse.
Peut-on réellement parler de centenaire pour une entreprise qui a disparu pendant près de quarante ans et qui n’a produit des voitures que durant une trentaine d’année? Mercedes et Maybach nous répondent « oui ». L’occasion de se replonger dans le passé de la marque.
Jeudi prochain, Renault commercialisera la Laguna III en Chine.
Il y a quelques mois, nous vous présentions les Audi A5 et S5 Cabriolet (en Français dans le texte.) A l’époque, nous avions pleins de détails techniques, mais peu de photos. Aujourd’hui, Audi vient de nous livrer une fournée de photos.
Brilliance songe à une version 4 portes. Elle a été surprise en essai.