Le week-end dernier, il y a eu de la Formula Gulf Academy et de la MRF 2000. Surtout, beaucoup de contrats ont été paraphés, des deux côtés de l’Atlantique…
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
La police du Rio Grande do Sul et de Rio de Janeiro ont mis fin à un trafic de pick-up volé. Un trafic professionnel, à une échelle industrielle. Les malfrats auraient agis pendant 11 ans. Un millier de véhicules, munis de nouveaux numéros de châssis, seraient dans la nature.
Avec les retraites de Felipe Massa, Jenson Button et Nico Rosberg, le jeu de chaises musicales de la F1 devient endiablé. Tout devient possible et Pastor Maldonado y croit…
En janvier dernier, Martin Scorsese annonce qu’il va produit un biopic sur Rolls-Royce. Rolls-Royce Plc et le musée Beaulieu le soutiennent, mais pas Rolls-Royce Motor Cars. Et pour cause : le constructeur automobile préparait son propre biopic…
Il y a dix ans, Great Wall exposait au Mondial de Paris. Comme toutes les marques Chinoises, le discours était ambitieux. Mais aujourd’hui, le constructeur des SUV Haval s’apprête à passer un cap important : vendre un million de véhicule, sur le sol Chinois, en une année.
Comme tous les constructeurs présents au Brésil, Lifan tire la langue. Il veut néanmoins croire qu’un jour, il verra le bout du tunnel. Dans l’attente de ce « un jour », il conserve son atelier d’assemblage en Uruguay.
En ce moment, c’est le Performance Racing Industry Show, à l’Indianapolis Convention Center. Andersen Promotion en profite pour dévoiler la Tatuus PM-18. Comme son nom l’indique, ce sera la voiture du Pro Mazda, à partir de 2018.
Le 7 décembre 2006, une l’usine de Žilina, en Slovaquie. Cela fait donc très exactement dix ans que le constructeur produit dans l’Union Européenne.
Il y a quelques mois, les révélations de l’ONG Public Eye déclenchaient un tollé. Ainsi, non seulement le continent Africain reçoit du diesel de mauvaise qualité, mais des négociants peu scrupuleux y adjoignent des produits toxiques.
A 42 ans, Oriol Servia est toujours au poste. Avec Alex Tagliani, il est l’un des derniers grognards du CART. En 2017, il disputera les 500 miles d’Indianapolis. Cette fois sous les couleurs de Rahal.