Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Lundi, le Chinois Byd annonçait fièrement que 30 taxis e6 (son monospace électrique) entraient en service. Ils rejoignaient un premier lot de 10 taxis e6 déjà en circulation. Un troisième lot de 100 taxis e6 devraient suivre d’ici la fin de l’année.

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Non, vous ne rêvez pas. Ce Landwind CV9 (alias Fenshang/Fashion) porte des plaques (temporaires) allemandes! Le Néerlandais Peter Bijvelds a ressuscité Landwind Europe et dés maintenant, le CV9 est disponible aux Pays-Bas.

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Lorsqu’en 2006, Chery lança le Tiggo, il était le premier généraliste Chinois « pur » à s’attaquer aux SUV. Malgré une ligne affreusement banale (un mix de Rav4 et de CRV), c’est un carton. Ce qui incita les autres généralistes Chinois à construire des SUV. Chery commença par créer des versions plus cossues: le Rely V5 (DR5.) Quant au Tiggo « tout court », il s’offrira un lifting en fin de l’année.

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En 1971, Chevrolet pensait avoir trouvé LA réponse face aux compactes Japonaises et Européennes qui commençaient à envahir les States. Mais plus que son avant de « mini-Camaro », l’originalité de la Vega, c’est la manière dont elle sortait de l’usine…

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Jeudi soir, Van Marcus débarque au Crown Casino de Melbourne dans sa Ferrari F430 Spider de 2006 et il donne les clefs aux voituriers. Van Marcus est un joueur de poker professionnel, mais ce soir-là, il venait juste pour jouer « entre amis ». Lorsqu’il ressort du casino, à 4h30 du matin, plus de Ferrari!

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MG3… Cela faisait bien longtemps que MG-Roewe (et toutes les structures qui l’ont précédé) n’ont connu autant de nouveautés en aussi peu de temps! Est-ce que grâce aux Chinois, MG-Roewe va enfin devenir un constructeur de taille mondiale?

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