Jusqu’ici, les ventes de la MG5, la clientèle s’élargit. Mais comment convaincre les acheteurs de choisir MG parmi la quarantaine de généralistes Chinois? Réponse: « vendre » un morceau d’Angleterre. D’où ces soirées « Enjoy UK ».
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Depuis la « MG5 Concept » du dernier salon de Shanghai, on était sans nouvelles de la future compacte de MG. Un prototype peu camouflé, avec feux avant et arrière définitifs a été aperçu.
Le marché Chinois se consolide à vitesse V. Terminée, l’époque où n’importe qui pouvait vendre n’importe quoi. Landwind en a fait l’amère expérience. Il vient donc officiellement d’abandonner les berlines.
D’ordinaire, lorsque les forces de l’ordre italiennes veulent des GT, Evora S pour les carabiniers.
La politique fiscale du Vietnam fait couler beaucoup d’encre. Hyundai se plaint aux autorités que non seulement, il doit payer plus d’impôts, mais qu’il doit également faire face à un afflux de Hyundai d’occasions arrivées de l’étranger (sans payer de taxes.) Néanmoins, le potentiel du marché est là et il aiguise les appétits, à l’instar de Mazda.
Mardi, à Jacareí, Chery a fêté en grandes pompes la pose de la première pierre de sa future usine. Hamilton Ribeiro Mota, maire de Jacareí, Geraldo Alckmin, gouverneur de São Paulo, Qiu Xiaoqi, ambassadeur de Chine et Yin Tongyue, président de Chery, étaient présent.
Naza est le partenaire de Peugeot pour l’Asie du Sud-est. Cette entreprise malaisienne assemble des 408. Elle importe par ailleurs d’autres modèles de la gamme (3008, RCZ, etc.) Elle vient de créer une série spéciale, la SV.
Le week-end dernier Karun Chandhok prenait le volant de la Team Lotus, le temps d’une démonstration à Moscou. Ce week-end, c’est en course que le pilote indien prendra le volant.
Ferrari vient de lancer une Grand-Am. Elle y serait engagée par des écuries privées. Le peloton est actuellement composé de Camaro, de Mustang, de M3… Mais aussi de MINI et de MX-5.
D’après son propriétaire, cette Caterham (surnommée « Miss Daisy ») est la seule immatriculée en Chine. Plus pour longtemps car l’artisan Anglais va y disposer d’un importateur officiel.