Voilà qui va faire plaisir aux amateurs d’utilitaires britanniques : le Maxus V80 arrive en Irlande. En prime, il retrouve son logo LDV !
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Cet hiver, Honda fut la seule équipe de BTCC à ne pas changer ses pilotes. Une bonne pioche, car Matt Neal et Gordon Shedden dominent le championnat.
En GP3, la carrière de Konstantin Tereshchenko n’a duré qu’une séance d’essai libre (le temps d’une belle cabriole à Spa.) Ca va beaucoup mieux en EuroFormula Open, où le Russe se balade.
Volvo a décidé de s’associer à un artiste Suédois. ABBA ? Europe ? Ace of Base ? Neneh Cherry ? Eagle-Eye Cherry ? Marlon Roudette ? Jay Jay Johanson ? Non… Tim Bergling, alias Avicii.
En Espagne, Susie Wolff a effectué son premier « vendredi » chez Williams. Un second est prévu en juillet, à Silverstone. L’Ecossaise pourrait ensuite raccrocher le casque, faute de débouchés en F1.
Avec Esteban Ocon le samedi et Marvin Kirchhöfer le dimanche, ART Grand Prix a fait main basse sur l’ouverture du GP3.
200 M.P.H. est un énième clone de Fast & Furious. Oui, mais il est tellement bâclé que ça en devient risible.
Depuis 2012, Campos. Ouf, la tradition se poursuit !
En ce moment, on parle pas mal de concentration dans l’automobile chinoise. Le premier gros mouvement concerne non pas la grande série, mais le sport auto. L’ambitieuse écurie BlackArts Racing vient de s’offrir le constructeur de châssis Track Torque Asia.
L’hiver fut long pour Hilmer, avec l’ouverture de la saison. Finalement, elle apparait à Barcelone.