L’année 2013 restera probablement comme l’année du véritable décollage de Tesla. Chiffres de ventes conformes ou supérieurs aux prévisions, et mise sur le chemin de la rentabilité…
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Prévu pour une apparition avant la fin de l’année, le SUV Maserati Levante ne sera finalement pas un cousin du Jeep Grand Cherokee. La base déjà utilisée pour les Ghibli et Quattroporte lui a été préférée.
a nouveauté centrale du stand sera la nouvelle TT. Un modèle que le constructeur a jugé utile d’annoncer via la publication d’une esquisse de style.
La reprise approuvée de Fisker par Wanxiang est l’occasion d’un premier point officiel sur les projets du nouveau propriétaire. Outre la reprise de la production de la Karma, Fisker ouvre en grand la porte à VL et sa Destino.
Quelques semaines après son cousin Lincoln Navigator, le Ford Expedition subit lui aussi un petite cure de jouvence. Quelques retouches de style et surtout un nouveau moteur V6 Ecoboost.
Nouvelle déclinaison de la gamme A3 en vue chez Audi qui complète son offre en proposant désormais la plus performante S3 en carrosserie cabriolet. La gamme S est maintenant presque complète…
En octobre prochain s’élancera la nouvelle édition de la course autour du monde Volvo Ocean Race. Et la gamme du constructeur suédois verra fleurir de nouvelles éditions limitées pour cette occasion sur la plupart de ses modèles.
Depuis son lancement en Europe, l’Opel Insignia profite de la transmission intégrale. Un équipement que ne proposait pas encore son clone Buick Regal sur le marché américain. Cette absence est à présent réparée.
Le salon de Genève 2014 sera celui de l’aventure chez Fiat, puisqu’aux côtés de la Panda Cross, le Freemont subira lui aussi un traitement destiné à renforcer son allure de baroudeur.
Toujours prêt à proposer des solutions pour l’évolution de l’automobile, Rinspeed s’engouffre cette année dans la brèche de la voiture autonome. Non pas sur la technologie elle même, mais sur son impact sur la vie à bord de nos automobiles.