Auteur/autrice : Frederic Papkoff

L’heure du downsizing avec turbo et injection directe n’a pas encore réellement sonné chez Toyota, qui préfère peaufiner ses petits moteurs en maintenant leurs coûts à des niveaux plus bas. Le 1,3l et le 1,0l vont ainsi améliorer le rendement pour réduire leur consommation.

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Comme attendu, Lexus ajoute un nouveau SUV à sa gamme, juste sous le RX. Il permettra à la marque de prendre sa place sur le segment en pleine croissance des SUV compacts. Bien entendu, l’hybride est au programme, mais aussi le premier moteur turbo de la marque.

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Apparu initialement au salon de Francfort, le BMW X5 eDrive est de retour à New-York. Une version plus proche de la série qui annonce l’arrivée dans la gamme BMW de modèles hybrides rechargeables.

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Il faut battre le fer tant qu’il est chaud. Suivant cet adage, Ram multiplie les versions de son pick-up pour soutenir son succès. Le Power Wagon profite donc de son passage à l’année 2014 pour renforcer son succès et se poser en rival du redoutable Ford F150 Raptor…

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Malgré la présence de la petite Adam dans la gamme, l’avenir de l’Agila n’est pas menacé. La prochaine génération trouvera plus d’espace grâce à la disparition de la Chevrolet Spark du marché européen…

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Grâce au lancement du SUV GS5 et de la berline compacte GA3, GAC Trumpchi a connu une forte croissance en 2013. L’heure est venue de développer la gamme vers le haut avec la GA6.

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