L’usine GM de Gravatai, au Brésil, à produit son millionième véhicule. L’événement a eu lieu à quelques semaines du huitième anniversaire du site, qui assure aujourd’hui la production des Celta et Prisma pour le marché local.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Au mois d’avril, le Chevrolet Silverado avait déjà perdu sa seconde place du marché américain, dépassé par la Toyota Camry, et nous évoquions la possibilité que cette dernière rattrape la vedette de plus en plus contestée des ventes, le F150
Suite au concept Kia Koup dévoilé à New-York et vu aussi à Pékin, Kia a dévoilé la première esquisse de sa nouvelle berline qui remplacera dès cet été la gamme Kia Cerato / Spectra. Son nom sera Forte
Dévoilée en Mars au salon de Genève, la Mazda2 à 3 portes arrive dans les concessions pour renforcer une gamme qui a déjà séduit 40.000 acheteurs en Europe d’Octobre 2007 à Avril 2008. Elle reprend la gamme des motorisations de la 5 portes, et propose aussi un pack sport.
Audi ne fait pas de secret de ses ambitions et l’on prête au constructeur nombre de projets pour atteindre son objectif et dépasser BMW et Mercedes. En début de semaine est paru sur divers sites un tableau censé dévoiler le détail des nouveaux modèles aux anneaux jusqu’en 2012 On y trouve des confirmations, mais aussi quelques surprises
Disponible en Europe dès la fin de l’année 2008, la nouvelle Fiesta représente aussi de gros espoirs pour Ford sur d’autres marchés, dont les Etats-Unis. Il faudra toutefois que les acheteurs potentiels patientent jusqu’en début 2010, mais leur patience sera récompensée, car ils auront droit à la Fiesta berline déjà annoncée, mais aussi à la version avec hayon
Les Classe A et B profitent de leur petit lifting pour mettre en avant leur position de modèles les plus économiques de la gamme Mercedes
Annoncés lors du lancement du véhicule voici plus de 18 mois, les phares n’utilisant que des LEDs sont désormais disponibles en option sur le bolide Audi, à un tarif proportionnel à l’attente.
Si la reprise de Volkswagen par Porsche semble presque naturelle tant les liens unissant les deux sociétés sont anciens, tout le monde n’apprécie pas. Le patron de Volkswagen, pourtant mis en place par Ferdinand Piëch, en est de ceux-là et le fait savoir…
Avec un marché en profonde mutation et des clients qui boudent de plus en plus les SUV au profits de berlines ou crossover plus économes, GM va procéder à quelques modifications dans sa production… Ce ne sera pas sans impact sur l’emploi, dans les deux sens, selon les usines…