Depuis des années, la Californie se bat pour des normes de consommations CAFE plus strictes à l’encontre des constructeurs automobiles, mais s’était heurté au mur de l’administration Bush. Mais suivant ses engagements, Barack Obama a annoncé un durcissement de ces normes, qui seront en prime uniformisées avec celles voulues par la Californie.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Daimler et Tesla avait déjà noué un partenariat d’ordre technique. En effet, le constructeur de la Silicon Valley fournissait à Daimler les batteries de la Smart ED. Le nouvel accord vise à pousser plus loin la coopération, et prend la forme d’une entrée de Daimler au capital de Telsa, à hauteur de 10%.
La Chieftain n’est sans doute pas la plus mémorable des Pontiac. Mais elle est néanmoins le premier véritable nouveau modèle d’après guerre, et c’est elle qui va mener Pontiac sur la cinquième marche au classement des ventes aux Etats-Unis durant les années 50.
Les marchés mondiaux continuent à se rétracter, et tous les constructeurs rapportent des ventes en berne. Volkswagen fait bande à part, avec une baisse moins importante que la moyenne pour le groupe, et même une petite hausse pour la marque…
A l’occasion du gala de charité pour la lutte contre le SIDA se tiendra le 21 mai, durant le festival de Cannes. La désormais traditionnelle vente aux enchères se tiendra à l’Hotel du Cap, à Antibes, et comportera, entre autres lots, une exclusive Fiat 500C by Diesel…
Suite à Porsche, le comité de surveillance du constructeur de Stuttgart s’est réuni en urgence aujourd’hui. On y aura noté l’absence très remarquée de Ferdinand Piëch…
La date butoir du 1er juin approche à grands pas, et la faillite de Chrysler avant lui, un nom de domaine pour donner naissance à un site internet dédié aux informations concernant ladite faillite…
Alors que le Magna, en sa qualité de professionnel de la sous-traitance automobile, prévoit un nouvel usage de l’outil industriel.
Modèle Volkswagen sur le marché Chinois, la Santana va finalement se retirer du marché en 2012, après 30 ans de service…
Que le repreneur d’Opel s’appelle Fiat ou Magna, il devra composer avec l’avenir de la marque. Les 4000 représentants Européens ont en effet voté en faveur d’une prise de participation directe au capital du constructeur…