Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Faisant suite au concept dévoilé au Mondial de l’Automobile voici un an, l’Hybrid3 Evolution semble s’approcher un peu plus de la réalité. Il est dévoilé à l’occasion du salon du deux roues de Milan.

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Pour faire face au succès de derniers nés de sa gamme de crossovers, Chevrolet Equinox et GMC Terrain, GM va accroître la capacité de l’usine dans laquelle ils sont produits. Il s’agit du site de CAMI à Ingersoll dans l’Ontario.

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Voici deux ans, Volkswagen rendait officiel son objectif de devenir numéro un mondial du secteur automobile. Une vision qui était à l’époque de l’ordre du long terme et destinée à galvaniser les troupes, puisque l’échéance fixée était 2018. Pour Volkswagen, la crise a eut un effet plutôt bénéfique du point de vue de cet objectif, puisqu’il pourrait être  réalisé avec 9 ans d’avance!

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Dans sa volonté de déployer des modèles identiques dans le monde, Ford songeait à proposer aux Etats-Unis non seulement le pick-up Ranger assemblé en Thaïlande, mais aussi la petite Ka. Finalement, la décision est prise, ni l’un ni l’autre ne fouleront le sol Américain.

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Voici quelques semaines, le président Obama décidait la mis en place d’une taxe anti-dumping sur les pneumatiques importés de Chine. Une décision qui ne restera pas sans réaction du côté de Pékin, puisque ce sont les voitures importées des Etats-Unis qui pourraient à présent être surtaxées en Chine…

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