concept dévoilé au printemps à New-York, Outlander GT.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
En juin, GM vient de rembourser une nouvelle tranche de ce prêt.
Attendu pour une présentation en mars prochain au Outlander Sport, se dévoile un peu plus aujourd’hui. Quelques vues des surfaces de sa carrosserie se sont en effet échappées…
Porsche SE, la holding qui chapeaute les diverses activités de Porsche, et qui aurait dû prendre sous son aile Volkswagen, a publié une lourde perte pour son exercice fiscale, clos au 31 juillet dernier : 4.4 milliards d’euros…
Après avoir été en tête du marché des berlines avec la Taurus durant les années 80 et 90, Ford s’est retrouvé largement distancé par ses concurrents Japonais. Si le phénomène n’inquiétait que moyennement alors que les SUV étaient en pleine explosion, la part de marché des berlines est à nouveau en croissance. Ford a réagit au bon moment avec la Fusion, qui est aujourd’hui l’un des 10 véhicules les plus vendus en Amérique.
De 1973 à 2004, la Regal fut l’un des modèles phares de Buick relance cette appellation sur son nouveau modèle de taille moyenne. Un modèle qui n’est autre que l’Opel Insignia légèrement retouchée pour l’occasion.
Comme chaque année, le magazine Britannique EVO décerne son trophée de Car of the Year. Cette année, le jury que l’on ne saurait qualifier de chauvin, a récompensé la dernière née des Lotus, l’Evora.
Maintenant que la vente de Hummer semble en bonne voie, GM relance la production du H3 et du H3T. Il faut dire que les stocks étaient tombés à un très bas niveau.
C’est un retour à Wolfsburg pour Karl-Thomas Neumann, après cinq années chez Volkswagen.
Les perspectives internationales d’Opel s’étaient élargies avec la perspective de cession, avortée, à Magna et Sberbank. Le retour dans le giron de GM y met un terme, comme l’a confirmé Fritz Henderson lors de sa visite en Europe.