Ce nouveau concept de la la L1 dévoilée à Francfort. Légèreté, aérodynamique, optimisation, mais autour de 4 places et pour une consommation de 2.44 l/100 km…
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
La nouvelle Fiesta, qui fait patienter les clients potentiels en Amérique depuis plusieurs mois, se dévoile enfin dans sa version définitive. Un moment annoncé de longue date par Ford qui a largement organisé le buzz autour de la Fiesta, qui symbolise l’orientation prise par le constructeur sur le segment des plus petites voitures. Une nouveauté qui sera aussi suivie avec attention par tous les constructeurs désireux de proposer un véhicule compact sur le marché américain.
Ford d’en dévoiler quelques détails, à commencer par son système d’incitation à l’éco conduite.
Toyota accroche une nouvelle étoile à son palmarès. Le constructeur japonais a en effet décroché pour la première fois la place de numéro un sur le marché Canadien…
La commercialisation de la Volt aura bien lieu à la fin de l’année 2010. Toutefois, tous les Américains ne pourront l’acheter à cette date, puisqu’elle sera d’abord proposée uniquement en Californie.
Comme chaque année, Dupont établi le classement des couleurs préférées des acheteurs d’automobiles dans le monde. Pas grand chose à voir avec la Polo Arlequin ci-dessus, puisque cette année encore, le gris l »emporte au niveau mondial, tiré par la Chine…
Peu à peu, Geely consolide son plan de rachat de Ford, le constructeur Chinois doit à présent démontrer la solidité de sa proposition, et a trouvé le financement nécessaire auprès de trois banques chinoises.
Brabus renforce son intérêt pour Tesla en proposant à ses clients pour la version préparée par ses soins un pack complet de services créé avec le fournisseur d’énergie Allemand RWE : voiture, station de charge rapide et accès libre au réseau de stations…
Le mois de novembre sur le marché américain se solde par une stabilisation. Les vedettes sont Subaru, et il reste encore de gros perdants qui affichent des baisses à plus de deux chiffres…
La nouvelle Audi A8 n’innove pas par son style. Elle n’innove pas par ses motorisations. Néanmoins, la liste des équipements qu’elle proposera recèle quelques nouveautés technologiques, qui s’articulent principalement sur les systèmes multimédia et la navigation.