Si la présence de Toyota dans le salon parisien sera en grande partie placée sous le signe de l’hybride, c’est une habitude désormais, la principale nouveauté sera ailleurs. Le constructeur dévoilera en effet en première mondiale son nouveau monospace su segment B, baptisé Verso S.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Évoquée à plusieurs reprises et dévoilée à l’occasion de divers événements médiatiques, la variante électrique de la SLS du même tonneau. Une apparition en prélude à une entrée en production en quantité réduite, puisque 500 exemplaires devraient en être assemblés l’année prochaine.
Honda Accord dans sa version américaine. Un modèle positionné assez haut en gamme, et subit les mêmes évolutions que son inspiratrice en ce milieu de carrière…
Pour son arrivée sur le marché Européen, le crossover Toyota Highlander s’offre un nouveau visage. Des lignes plus affirmées qui seront sans aucun doute étendues sur les autres marchés sur lequel il est proposé.
L’intégration de Porsche au groupe Volkswagen se traduit par des mouvements de personnes entre les deux entités. Après le départ de Volkswagen par Klaus-Gerhard Wolpert, qui en vient. Il était jusqu’à présent responsable de la gamme Cayenne…
A peine a-t-il fait son apparition sur un véhicule de série, le Mazda est déjà rangé sur l’étagère des souvenirs. Comme promis, un nouveau concept sera présenté au public au salon de Paris pour illustrer la nouvelle voie suivie par le constructeur. Pour l’occasion, Mazda a choisi un haut lieu du style et de la mode, puisque c’est à Milan qu’a eut lieu l’avant première du concept baptisé Shinari.
Si l’on vous demande quelle famille de véhicule est en production depuis le plus longtemps, la réponse changera selon votre intérêt… Le hippie répondra Volkswagen Combi, l’amoureux du 4×4 Land Rover, l’esthète Morgan… Tous auront tord, car le record de longévité appartient au Chevrolet Suburban, dont la lignée remonte à 1935. 75 années durant lesquelles 11 générations se sont succédées…
Alors que l’usine célébré en ce début d’année ses 40 ans, voici qu’un nouveau cap de production vient d’y être franchi. Ce sont en effet désormais 12 millions de véhicules qui ont quitté ses chaînes depuis 1970. Et ce n’est pas près de s’arrêter…
la nouvelle ère annoncée pour le salon de Paris. Avant d’en savoir plus sur ce sujet, voici les dernières nouvelles en provenance d’Ethel au sujet de deux des véhicules qui seront présentés sur le stand : la version plus pointue de l’Evora, la S, et la version dotée d’une boîte automatique, baptisée IPS comme Intelligent Precision Shift…
Celle qui est encore, en attendant la commercialisation de la Lexus IS rafraîchie qui est aussi dévoilée sur ses autres principaux marchés, Etats-Unis, Japon et bientôt la Chine…