Au salon de Montréal, Sportage, dotée d’un 2.0 litres TGDI de 256 ch.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Nouveau patron, nouvelle organisation. Dan Ackerson met peu à peu son équipe en place, avec quelques changements symboliques. En particulier la création du poste de Chief Technology Officer, attribué à Tom Stephens.
Une fois de plus, et sans aucune surprise, c’est une la Camaro dans sa variante découvrable.
Mitsubishi a lancé un nouveau plan pour les trois années à venir. Baptisé Jump 2013, il a pour objectif principal une progression de 37% des ventes et un bénéfice net triplé par rapport à l’exercice 2010. Pour cela, le constructeur japonais va revoir en profondeur sa gamme.
PSA et Suzuki, va prochainement ouvrir un bureau d’études dans la banlieue de Détroit. Le premier sur le sol américain pour un constructeur chinois.
Gordon Murray Design a validé les calculs de résistance de la T27 en passant avec succès le premier crash-test.
Comme toutes les petites citadines branchées et chic, la Smart Fortwo séries spéciales à longueur d’année. Dernière née de la série, la NightOrange.
En GM, le groupe va aujourd’hui plus loin.
L’heure du downsizing sonne pour tout le monde, et même les constructeurs de prestige sont concernés. Chez Porsche, on travaille donc activement à un nouveau moteur 4 cylindres. Oui, mais toujours à plat…
Encore un nouvel investissement d’importance pour Ford dans l’une de ses usines. C’est cette fois-ci le site de Kansas City qui en bénéficie pour accueillir un nouveau modèle, qui n’est finalement pas totalement inconnu de nos routes Européennes.