Démarré en 2007, le programme Eco Car du gouvernement thaïlandais a attiré de nombreux investissements. Et la seconde phase s’annonce encore plus fructueuse et fera du pays un des acteurs majeurs dans la région.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Lancée en Inde en 2010, la Toyota Etios est à présent vendue dans de nombreux pays. Malgré un succès mitigé dans ce pays, Toyota respecte le calendrier en dévoilant la version 2015 en Inde également.
Dans la foulée de la Fox, la version familiale SpaceFox est elle aussi révisée et présente un nouveau visage. La traditionnelle version Cross est bien entendu elle aussi concernée.
Volkswagen est à la recherche d’un nouvel élan au Brésil, et la multiplication des versions cross ne suffit plus. La Fox Pepper tente une variation sur le thème avec un soupçon de sportivité en plus.
Face au manque de points de recharge, quelques propriétaires de Tesla en Grande-Bretagne ont choisi de s’associer. Leur but est de partager leurs prises et bornes de recharge domestique.
2014 sera une année exceptionnelle pour Lamborghini, qui semble avoir parfaitement réussi le renouvellement du modèle le plus vendu de son histoire. Ainsi, la Huracan a déjà été livrée en 3.000 exemplaires depuis son lancement en début d’année…
Pas encore commercialisé, mais déjà récompensé, le Ford F150 vient de remporter une récompense encore plus importante dans sa carrière que celle de voiture de l’année. Il a été élu Truck of Texas…
L’arrivée de la transmission intégrale chez Jaguar à bord de la XF n’était qu’un début. Cette technologie à présent incontournable sur ces segments se retrouvera sur l’ensemble de la gamme. Y compris la F-Type.
Début novembre s’ouvrira à Las Vegas le SEMA Show. Fiat Chrysler y sera largement présent sous la bannière de sa marque Mopar, qui illustre les véhicules spécialement créés pour l’occasion. Il y en a pour tous les goûts.
Malgré ses efforts de renouvellement ces dernières années, Acura ne parvient pas à progresser sur son marché principal, les Etats-Unis. Un des axes envisagés pour l’avenir serait de faire de la transmission intégrale un standard de la marque.