Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Grande absente du dernier salon de Guangzhou, la MG5 fera finalement son apparition à Pékin en avril prochain. Fini les camouflages, maintenant la compacte sino-britannique se dévoile totalement…

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Google est à présent un acteur incontournable dans les technologies de l’information, y compris dans le domaine de la cartographie et de la navigation automobile. Daimler vient en effet de signer un partenariat avec le géant de l’information américain pour enrichir ses systèmes de navigation.

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Après l’arrivée de l’ATS dans la gamme, Cadillac ne compte pas s’arrêter là dans son extension pour rivaliser avec ses rivaux allemands. Un nouveau SUV plus compact est envisagé pour venir en renfort du SRX.

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Après avoir commencé sur le segment E, la vogue des modèles à empattement allongé gagne à présent le segment D. La BMW Série 3 F30 gagnera donc quelques centimètres pour son introduction en Chine en avril prochain.

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Sans tambours ni trompettes, sans conférence ni même communiqué de presse, Chrysler a exposé au salon de Détroit le concept 700C. Une étude sur le thème du monospace, que l’on ne peut s’empêcher de lier au remplacement prochain du Voyager / Town&Country…

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Après la présentation de deux nouveaux modèles sur les segments A et B l’an dernier, Kia reviendra au salon de Genève en 2012 avec une autre nouveauté de taille, la nouvelle Cee’d. En voici la première photo officielle.

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Si Jaguar et Land Rover sont absents du salon de Détroit, le groupe Tata est néanmoins présent. Sa filiale Tata Technologies expose en effet l’étude Tata eMO sur le stand du Michelin Challenge Design.

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